Автотопик т. 36. Смешная шутка, молодец.

[kez]

m2rkov написал 10 часов назад:

поставил даунпайп и купил лицуху bootmod3. чипанул стейд1 под сотый + коробку. разница пиздец. ну во первых летит, коробка щелкает оч быстро. так еще и свистит турба пиздец. короче стейдж2 смысла нету. нихуя не зацепается. стоит мишлен но старый ранфлет. думаю новую взять теперь

 

У меня тоже бм3 ст1, но у меня впуск/выпуск сток.
Чому ст2 не зальешь?
Там даже между картами под 95/98-й бенз разница ощущается.

 

P.S. Ты прошивку для коробки тоже из бутмода зашил?

madvlaydin написал 21 минуту назад:

а вот эти желания мощности они из-за наших ебаных дорог, когда тебе чтоб заехать на дорогу надо 60+ поехать

Просто приятно запас иметь под педалью. Иногда бывает, что едешь быстрее потока в левой полосе, и вдруг какой-нибудь чел впереди сильно тупит, и приходится либо замедляться сильно, либо шашку закрывать вправо. На мощной машине совершаешь маневр спокойно, а на менее динамичной можно прошляпить момент. Но это, конечно, суета всё.
Ну и на трассах фуры обгонять приятнее, когда мощей побольше

Изменено 4 мая 2023 пользователем kez

[akaBeaver]

madvlaydin написал 57 минут назад:

у пиндосов кайф, 200 полос, на дорогу заедешь никуда не денешься

у пиндосов движки литров по 5 с начала времён

Изменено 4 мая 2023 пользователем akaBeaver

[armen_dno]

Да, которые в общей массе года до 2015 ехали как европейская двухлитруха  

 

Бля я сейчас прикинул за 2 ляма выложенных за рио можно было тюкнутую в жопу и нормально сделанную камри 2.5 американку на восьмиступке взять которая будет ездить приблизительно вечность. Ими рынок в том году хорошенько так затопили.

Изменено 4 мая 2023 пользователем armen_dno

[madvlaydin]

armen_dno написал Только что:

тюкнутую в жопу

утопленную со сработавшей безопасность

[armen_dno]

Не самому завозить. Их прямо много навезли за прошлый год и рынок сильно обвалили. Ищешь кому срочно и покупаешь. 2-2.2 имхо реально сейчас. В краснодарекамри трд рестайл 21 года продавали за 2.72, мужику срочно было. В америке в жопу билась легонько вроде или прочес был. Тут случайно ручник забыл поставить и капот слегка коцнул(рублей на 50 где-то чтобы сделать идеально).

 

Она висела бля месяц. Только купили и то я уверен что он еще скинул.

Была бы на ней усиленная коробка а не стандартная 60к отрыжка я бы взял.

Изменено 4 мая 2023 пользователем armen_dno

[dominionplayer]

Нахер она нужна?) Нужна машина на которой  ты реал будешь вечность - купи себе ниссан кикс, комплектацию с е-пауэр и вообще забудь про все.

[armen_dno]

Я бы себе взял покататься для души. Но коробас они почему-то на трд оставили тот же.  А вместо рио я имел ввиду вечную 2.5. Плюс если чел в такси брал то у него в регионе камри чуть ли не бизнес тариф наверное.

Изменено 4 мая 2023 пользователем armen_dno

[kvoevodin]

КАМРИ ДЛЯ ДУШИ 

[armen_dno]

Дада. Там 6с до сотни на атмосфернике и машина заточена под трек. Охуенный штатный выхлоп с охуенным звучанием. Охуенные диски, только спойлер спорный как по мне. От камри ждут где-то 7с до сотни максимум на чипе так что иногда можно с челов порофлить.

Изменено 4 мая 2023 пользователем armen_dno

[dominionplayer]

armen_dno написал 1 минуту назад:

Я бы себе взял покататься для души. Но коробас они почему-то на трд оставили тот же. 

Мое мнение, что машина для души - это не дефолт седан жоповозка. А что-то особенное, может быть не очень технически  клевое.

Например, Ниссан Фигаро, который я скидывал ранее, Марч С+С, Алто Лапин, а дефолт седаны с дефолт внешностью - это жоповозки обычные, ничего от них не жду.

 

[armen_dno]

У каждого свои эмоции. Ее канешн накажет половина немцев с таким же движком по объему, но все равно такой прыти от камри не ждешь.  Если бы коробас не был таким куском дерьма то втыкаешь еще турбо кит(продаются готовые под камри) и получаешь пятиметровый ураган и удивленные ебычи всяких бмвистов.

 

Но гемороиться с переборкой и усилением коробки под такое не хочется.

Изменено 4 мая 2023 пользователем armen_dno

[m2rkov]

kez написал 1 час назад:

m2rkov написал 11 часов назад:

поставил даунпайп и купил лицуху bootmod3. чипанул стейд1 под сотый + коробку. разница пиздец. ну во первых летит, коробка щелкает оч быстро. так еще и свистит турба пиздец. короче стейдж2 смысла нету. нихуя не зацепается. стоит мишлен но старый ранфлет. думаю новую взять теперь

 

У меня тоже бм3 ст1, но у меня впуск/выпуск сток.
Чому ст2 не зальешь?
Там даже между картами под 95/98-й бенз разница ощущается.

 

P.S. Ты прошивку для коробки тоже из бутмода зашил?

madvlaydin написал 1 час назад:

а вот эти желания мощности они из-за наших ебаных дорог, когда тебе чтоб заехать на дорогу надо 60+ поехать

Просто приятно запас иметь под педалью. Иногда бывает, что едешь быстрее потока в левой полосе, и вдруг какой-нибудь чел впереди сильно тупит, и приходится либо замедляться сильно, либо шашку закрывать вправо. На мощной машине совершаешь маневр спокойно, а на менее динамичной можно прошляпить момент. Но это, конечно, суета всё.
Ну и на трассах фуры обгонять приятнее, когда мощей побольше

 

коробку из бутмода зашил да, щелкает намного бодрей, но жестко в спорте, прям ударами небольшими. да зачем мне стейдж2. там надо ставить фильтр нулевой и кулек увеличенный как минимум, чтобы норм работало все. и так температура масла гонит сильно пздц. хотя у меня радиаторы новые. да и зацепа нет особо на заднем. стейд1 тупо хватает для этой тачки, едет реально быстро

https://www.mosselmanturbo.com/en/msl-thermostat-n55

вот взять бы термостат для масла, только непонятно почему нету 535 ф10 в списке

[armen_dno]

А чето изменилось блять я не понял? Про стодвадцать сил можно было бы и не писать кста 

https://www.ixbt.com/news/2023/05/04/120-lada-granta-sport-2023.html

[kvoevodin]

ну ты про диски и спойлер на камри написал, хотя это как была камри так и осталась, так почему бы тут не написать 

[drudge]

armen_dno said 28 minutes ago:

Дада. Там 6с до сотни на атмосфернике и машина заточена под трек. Охуенный штатный выхлоп с охуенным звучанием. Охуенные диски, только спойлер спорный как по мне. От камри ждут где-то 7с до сотни максимум на чипе так что иногда можно с челов порофлить.

 

это в каком таком атмосфернике 6с до сотни?
в последнем кузове 7.7, в предпоследнем 7.1
Про заточку под трек даже писать че то лень камри трек

[armen_dno]

Гранта спорт 120 кобыл. Ну чисто уебища автовазовские. Могли бы турбинку хоть ебануть самую простую. Но нет.

drudge написал 1 минуту назад:

armen_dno написал 32 минуты назад:

Дада. Там 6с до сотни на атмосфернике и машина заточена под трек. Охуенный штатный выхлоп с охуенным звучанием. Охуенные диски, только спойлер спорный как по мне. От камри ждут где-то 7с до сотни максимум на чипе так что иногда можно с челов порофлить.

 

это в каком таком атмосфернике 6с до сотни?
в последнем кузове 7.7, в предпоследнем 7.1
Про заточку под трек даже писать че то лень камри трек

 

В трд версии 6с до сотни насколько помню. Она не для нашего рынка.

Изменено 4 мая 2023 пользователем armen_dno

[kvoevodin]

armen_dno написал 1 минуту назад:

Гранта спорт 120 кобыл. Ну чисто уебища автовазовские. Могли бы турбинку хоть ебануть самую простую. Но нет.

так у вас жопа горит что новая машина стоит 830к, кто будет платить за турбины и тд?

готов битка утопленника бушного взять, но от новой машины за 830к горит 

[kez]

m2rkov написал 16 минут назад:

коробку из бутмода зашил да, щелкает намного бодрей, но жестко в спорте, прям ударами небольшими. да зачем мне стейдж2. там надо ставить фильтр нулевой и кулек увеличенный как минимум, чтобы норм работало все. и так температура масла гонит сильно пздц. хотя у меня радиаторы новые. да и зацепа нет особо на заднем. стейд1 тупо хватает для этой тачки, едет реально быстро

https://www.mosselmanturbo.com/en/msl-thermostat-n55

вот взять бы термостат для масла, только непонятно почему нету 535 ф10 в списке

Обычно коробку шьют отдельно с помощью xhp. Почти все от нее в восторге (хотя я нет). Там куча опций кастомизируемых. Сам настраиваешь точки переключений, жесткость. Можно зашить старт всегда со 2-й передачи, или кастомный ланч. Ну в общем если хочется хуйней пострадать, то можно попробовать.
Могу в лс посоветовать конкретного человека (дилера), который дает тест-драйв на день. Я шился у него, и потом у него же фулл лицуху купил (хотя, повторюсь, меня и сток прошивка устраивала, оказывается).

А для ст2 нулевик не нужен. Производительного кулька (китайского вагнера) достаточно.
По термостату: ты можешь попробовать в бутмоде MAX COOLING включить. Он влияет на термостат и вентилятор, и может поповлиять и на температуру масла. Хз как на н55, но на моем движке блок охлаждается антифризом, и получается масло меньше жарится. Но я эту галку отключил пока, т.к. мне начало казаться, что вентилятор часто крутится.

[drudge]

armen_dno said 6 minutes ago:

Гранта спорт 120 кобыл. Ну чисто уебища автовазовские. Могли бы турбинку хоть ебануть самую простую. Но нет.

drudge said 6 minutes ago:

armen_dno said 37 minutes ago:

Дада. Там 6с до сотни на атмосфернике и машина заточена под трек. Охуенный штатный выхлоп с охуенным звучанием. Охуенные диски, только спойлер спорный как по мне. От камри ждут где-то 7с до сотни максимум на чипе так что иногда можно с челов порофлить.

 

это в каком таком атмосфернике 6с до сотни?
в последнем кузове 7.7, в предпоследнем 7.1
Про заточку под трек даже писать че то лень камри трек

 

В трд версии 6с до сотни насколько помню. Она не для нашего рынка.

 

https://auto.ria.com/uk/auto_toyota_camry_32147644.html
ну прикольная конечно, как и любая другая спорт версия любой модели
уже на обвесах, так что мало кого удивит если она поедет нормально, вряд ли особо порофлишь

kez said 7 minutes ago:

m2rkov said 29 minutes ago:

коробку из бутмода зашил да, щелкает намного бодрей, но жестко в спорте, прям ударами небольшими. да зачем мне стейдж2. там надо ставить фильтр нулевой и кулек увеличенный как минимум, чтобы норм работало все. и так температура масла гонит сильно пздц. хотя у меня радиаторы новые. да и зацепа нет особо на заднем. стейд1 тупо хватает для этой тачки, едет реально быстро

https://www.mosselmanturbo.com/en/msl-thermostat-n55

вот взять бы термостат для масла, только непонятно почему нету 535 ф10 в списке

Обычно коробку шьют отдельно с помощью xhp. Почти все от нее в восторге (хотя я нет). Там куча опций кастомизируемых. Сам настраиваешь точки переключений, жесткость. Можно зашить старт всегда со 2-й передачи, или кастомный ланч. Ну в общем если хочется хуйней пострадать, то можно попробовать.
Могу в лс посоветовать конкретного человека (дилера), который дает тест-драйв на день. Я шился у него, и потом у него же фулл лицуху купил (хотя, повторюсь, меня и сток прошивка устраивала, оказывается).

А для ст2 нулевик не нужен. Производительного кулька (китайского вагнера) достаточно.
По термостату: ты можешь попробовать в бутмоде MAX COOLING включить. Он влияет на термостат и вентилятор, и может поповлиять и на температуру масла. Хз как на н55, но на моем движке блок охлаждается антифризом, и получается масло меньше жарится. Но я эту галку отключил пока, т.к. мне начало казаться, что вентилятор часто крутится.

есть мнение что н55 плохо держит тюнинг, если третий мотор не хочеться ставить, мб сильно баловаться нежелательно

[armen_dno]

Блять тупорылый автоваз лучше бы взял за основу какой-то японский хороший движок до 2л из нулевых, купил на него лицензию и развивал его по-своему как корейцы или китайцы, но нет будем жрать свое говно 1.6 спорт 120лс.  У нас свой духовноскрепный путь жрания говна в автопроме.

drudge написал 38 минут назад:

armen_dno написал 45 минут назад:

Гранта спорт 120 кобыл. Ну чисто уебища автовазовские. Могли бы турбинку хоть ебануть самую простую. Но нет.

drudge написал 45 минут назад:

armen_dno написал 1 час назад:

Дада. Там 6с до сотни на атмосфернике и машина заточена под трек. Охуенный штатный выхлоп с охуенным звучанием. Охуенные диски, только спойлер спорный как по мне. От камри ждут где-то 7с до сотни максимум на чипе так что иногда можно с челов порофлить.

 

это в каком таком атмосфернике 6с до сотни?
в последнем кузове 7.7, в предпоследнем 7.1
Про заточку под трек даже писать че то лень камри трек

 

В трд версии 6с до сотни насколько помню. Она не для нашего рынка.

 

https://auto.ria.com/uk/auto_toyota_camry_32147644.html
ну прикольная конечно, как и любая другая спорт версия любой модели
уже на обвесах, так что мало кого удивит если она поедет нормально, вряд ли особо порофлишь

kez написал 42 минуты назад:

m2rkov написал 1 час назад:

коробку из бутмода зашил да, щелкает намного бодрей, но жестко в спорте, прям ударами небольшими. да зачем мне стейдж2. там надо ставить фильтр нулевой и кулек увеличенный как минимум, чтобы норм работало все. и так температура масла гонит сильно пздц. хотя у меня радиаторы новые. да и зацепа нет особо на заднем. стейд1 тупо хватает для этой тачки, едет реально быстро

https://www.mosselmanturbo.com/en/msl-thermostat-n55

вот взять бы термостат для масла, только непонятно почему нету 535 ф10 в списке

Обычно коробку шьют отдельно с помощью xhp. Почти все от нее в восторге (хотя я нет). Там куча опций кастомизируемых. Сам настраиваешь точки переключений, жесткость. Можно зашить старт всегда со 2-й передачи, или кастомный ланч. Ну в общем если хочется хуйней пострадать, то можно попробовать.
Могу в лс посоветовать конкретного человека (дилера), который дает тест-драйв на день. Я шился у него, и потом у него же фулл лицуху купил (хотя, повторюсь, меня и сток прошивка устраивала, оказывается).

А для ст2 нулевик не нужен. Производительного кулька (китайского вагнера) достаточно.
По термостату: ты можешь попробовать в бутмоде MAX COOLING включить. Он влияет на термостат и вентилятор, и может поповлиять и на температуру масла. Хз как на н55, но на моем движке блок охлаждается антифризом, и получается масло меньше жарится. Но я эту галку отключил пока, т.к. мне начало казаться, что вентилятор часто крутится.

есть мнение что н55 плохо держит тюнинг, если третий мотор не хочеться ставить, мб сильно баловаться нежелательно

 

У нас много камрей на обвесах всяких типа ханн которые нихуя не едут.

Изменено 4 мая 2023 пользователем armen_dno