Велотред #2

по 187? хммм

пс. запарься с правильным выставлением седла. а о охуеешь

20 дюймов, да.

https://www.youtube.com/channel/UC6pMHhealwtVLBNeSwwrpIg

Позырил видосы этого чела про сборку. Собрать-то я соберу, а вот настроить (тем более гидравлику) правильно хз.

а вот настроить (тем более гидравлику)

ничего легче настраивания гидравлики в мире ещё не придумали. 

Ыы, мож быть, но после УРАЛА это будет мой первый велосипед, я даже не знаю как переключатся передачи, земля пухом.

Еще он чото пару раз говорил, про приработку, но цифры разнились, т.е в видосе про author 20км и надо масло в вилке менять мол, хуле так быстро? В другом про трек он сказал 200км. Верю, но опять таки смогу ли я отрегулировать все как надо будучи на "входящем" уровне сложности. Покрутить по кайфу, но тут крутишь свои "деньги" в итоге получается.

Рожковые ключи у меня есть, а вот шестигранников не найду наверн. От 4, 5, 6 хватит или набор брать? Масленки, етс, чо советуете?

Каждые 20км это типо надо с канистрой кататься и по 3 раза заливать за поездку? рофланебало.

Тебе ничего с вилкой делать не надо (я не чекал, на самом деле, но сомневаюсь, что за 30к можно купить велик с масляной вилкой).

Я сам велик не собирал с нуля, хз что там именно, но если надо самому тормоза прокачивать, то это сложно, посмотри побольше видосиков на ютубе. Если минеральным маслом капнешь на тормозной диск, то ему инста пизда.

Тебе надо уметь делать две вещи по сути: настраивать переклюки и прокачивать тормоза, все остальное тебе не пригодится, потому что тебя это говно заебет и ты себе норм велик купишь (или просто перестанешь кататься).

Так же гений на песхивере забыл тебе сообщить, что тебе обязательно нужно еще: велотрусы с силиконовым поджопником, шлем, нормальные педали, велоперчатки, смазка для цепи, насос. Так что можешь бежать еще тысяч 8 искать на это.

Тогда ещё очки и крем ))

Анус смазывать?

Счас бы с прокачкой гидравлики ебаться вместо того чтобы рад в два года отдать мастеру за 10 баксов

Писуха насоветовал человеку с ростом под 190 см вел на 26 колёсах под самый лимит размера. 

Вот же, блин, очевидный выбор вела: 

https://trial-sport.ru/goods/51516/1319430.html

или

https://trial-sport.ru/goods/51516/1224769.html 

Хорошие фирмы, нормальные обвесы и колёса не из 2001 года. Последнее, конечно, дело сугубо личное, но на 27,5 и 29 ездить то поприятнее.

Ну да ладно, а советчиков самому с гидравликой ковыряться не слушай. Отдавай вел в мастерскую и не парься. 

Ыы, мож быть, но после УРАЛА это будет мой первый велосипед, я даже не знаю как переключатся передачи, земля пухом.

Еще он чото пару раз говорил, про приработку, но цифры разнились, т.е в видосе про author 20км и надо масло в вилке менять мол, хуле так быстро? В другом про трек он сказал 200км. Верю, но опять таки смогу ли я отрегулировать все как надо будучи на "входящем" уровне сложности. Покрутить по кайфу, но тут крутишь свои "деньги" в итоге получается.

Рожковые ключи у меня есть, а вот шестигранников не найду наверн. От 4, 5, 6 хватит или набор брать? Масленки, етс, чо советуете?

Отдай вел в мастерскую, пусть тебе всё нормально соберут и отстроят. Потом уже сам будешь подручивать и подтягивать. 

Из ключей купи раскладной комплект шестигранников "всё в одном". Кроме ключей закупи щётку для цепи какую-нибудь, масло для цепи (специальное масло для велосипеда, а не солидол) и насос с ремкомплектом. Потом докупи фонари. 

Ну после видосов лехи пскова уже стремно Василичам нести деньги.

В городе есть же веломагазины с веломастерскими. Почитай отзывы, должны быть нормальные. Да и сборка велика дело нехитрое. Самому без инструмента просто очень долго и муторно, особенно с гидравликой. 

Лол, собрать вел не проблема (тем более там эксцентрики). Не уверен, что отрегулировать я смогу как надо. А судя по видосам, слесаря хуй ложат на хорошую настройку. Тупа собирают, плюс более-менее переключения доводят.

в мастреские имхо ток с прокачкой гидравлики, мб с восьмерской, если влом.

всё остальное - сам

настройка передач ваще-та не тяжёлая тема.

Ну или если в сборку вы вкладываете и регулировки, то пишу хуйню, разумеется.

Существует варик, что мне пришлют уже собранный отрегулированный вел, разобранный для транспортировки ко мне. Тем более 17 года вел, шанс великий, кста, по ютубу не значит, что регулировки не пойдут пиздой из-за "помятых" дисков, петухов, етс.

Про периферию уже писал. Мой бюджет на все 30К был (20К вел + 10К остальное). В топане уговорили расширить. Поэтому 10К на периферию оставлены, не ссы.

Про размер колес и ростовку, ну мож быть и хуево будет, но с другой стороны я пока ток вливаюсь, и мой маршрут "работа-дом". Не должен взбугуртить, даже если Пис собаку подложил, в чем я сомневаюсь. Ну тут 50/50.

Ыы, мож быть, но после УРАЛА это будет мой первый велосипед, я даже не знаю как переключатся передачи, земля пухом.

Еще он чото пару раз говорил, про приработку, но цифры разнились, т.е в видосе про author 20км и надо масло в вилке менять мол, хуле так быстро? В другом про трек он сказал 200км. Верю, но опять таки смогу ли я отрегулировать все как надо будучи на "входящем" уровне сложности. Покрутить по кайфу, но тут крутишь свои "деньги" в итоге получается.

Рожковые ключи у меня есть, а вот шестигранников не найду наверн. От 4, 5, 6 хватит или набор брать? Масленки, етс, чо советуете?

Руками.

В 20к км поверю. Главное в вилке - сбрызгивать ноги вилки силиконовым спреем, чтобы грязь не липла к ним, и не задирала поверхности как шкурка. 

Универсальный инструмент возьми, чего тебе там посоветуют на месте. Набор для заклейки проколов и монтажки тоже нужны. Насос, само собой, в дорогу. Силикон для ног вилки и смазка для цепи/тросов. Ванночка/щеточка для цепи + очиститель цепи. Ну и экип нужен, само собой. Плюс цепь/замок. Рюкзак для воды в дорогу, если много катать.

Да, конечно. Сборка + регулировка. Если пришлют уже собранным и отстроенным, то вобще отлично. Колёса прикрутишь с педалями и в бой. 

Про вел это я так. На твоём Спарке обвес отличный за свои деньги, а колёса 26 это вкусовщина. Единственное что смущает - название производителя (о котором я сегодня впервые услышал). 

Просто Пис по каким-то ему одному видимым причинам упорно дрочит на 26 колёса, когда весь остальной мир пересел на 27,5 и 29.

Иак что не парься и наслаждайся катанием. 

Каждые 20км это типо надо с канистрой кататься и по 3 раза заливать за поездку? рофланебало.

Тебе ничего с вилкой делать не надо (я не чекал, на самом деле, но сомневаюсь, что за 30к можно купить велик с масляной вилкой).

Я сам велик не собирал с нуля, хз что там именно, но если надо самому тормоза прокачивать, то это сложно, посмотри побольше видосиков на ютубе. Если минеральным маслом капнешь на тормозной диск, то ему инста пизда.

Тебе надо уметь делать две вещи по сути: настраивать переклюки и прокачивать тормоза, все остальное тебе не пригодится, потому что тебя это говно заебет и ты себе норм велик купишь (или просто перестанешь кататься).

Так же гений на песхивере забыл тебе сообщить, что тебе обязательно нужно еще: велотрусы с силиконовым поджопником, шлем, нормальные педали, велоперчатки, смазка для цепи, насос. Так что можешь бежать еще тысяч 8 искать на это.

Причем тормоза я сам не прокачиваю - в рты это ебал, что на тачке, что на байке, тут проще заплатить раз в Х лет.

Ну, если ты не хочешь, чтобы хлопковые трусы превращали твою промежность в месиво после первой же поездки, имеет смысл натянуть что-то более подходящее. Я не виноват, что для этого существует спец экип. Шлем - само собой. Педали/перчи - по месту, но не помешают. 

Ну, я все уже перечислил ранее. Чувак же написал, что у него бюджет больше, и он готов ввалить 30к в вел и остальное на экип и прочее. Читай тему, лолЪ.

Ну или если в сборку вы вкладываете и регулировки, то пишу хуйню, разумеется.

 

Существует варик, что мне пришлют уже собранный отрегулированный вел, разобранный для транспортировки ко мне. Тем более 17 года вел, шанс великий, кста, по ютубу не значит, что регулировки не пойдут пиздой из-за "помятых" дисков, петухов, етс.

 

Про периферию уже писал. Мой бюджет на все 30К был (20К вел + 10К остальное). В топане уговорили расширить. Поэтому 10К на периферию оставлены, не ссы.

Про размер колес и ростовку, ну мож быть и хуево будет, но с другой стороны я пока ток вливаюсь, и мой маршрут "работа-дом". Не должен взбугуртить, даже если Пис собаку подложил, в чем я сомневаюсь. Ну тут 50/50.

Ну, я сам 183 роста катал на 20" раме. Да, какбе штырь надо высунуть, но тут куда деваться. Была бы 21 рама с хорошим обвесом - глянул бы ее.

Писуха насоветовал человеку с ростом под 190 см вел на 26 колёсах под самый лимит размера. 

Вот же, блин, очевидный выбор вела: 

https://trial-sport.ru/goods/51516/1319430.html

или

https://trial-sport.ru/goods/51516/1224769.html 

 

Хорошие фирмы, нормальные обвесы и колёса не из 2001 года. Последнее, конечно, дело сугубо личное, но на 27,5 и 29 ездить то поприятнее.

 

 

Первый варик ничо такой, кстати, но у меня есть сомнения, что он реально остался в магазинах во всех размерах в товарных количествах. Я просто уже пару раз наёбывался с триалом, когда искал себе простобайк, посему не смотрел его вообще.

П.С. А, стоп, так-то он в двух магазинах Москвы есть. Ты сначала Архангельск поставь, потом по нему погляди наличие - там уныние и не более. Если бы он поехал за байком в столицу, тут были бы интересней варианты.

Как же хочется 26 колеса вернуть... В лифте можно было вдвоем ехать, вел изи помещался в багажник + все компоненты колес дешевле и легче. Какую же ошибку я совершил