Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

KoriZzza написал 41 минуту назад:

m2rkov написал 46 минут назад:

омода сгниет за год, потеряет 50% стоимости. отвалится рычаг или еще чето. это вообще не машина нахуй а тетрис на колесах, лего ебаное

Ниче с ней не будет

Это же не биэмдаблю, да и гарантия на 3 года дается

Все за счет дилера

да вы ебнутые. там колеса отлетают нахуй в каждой второй машине. гниют после первого реагента

у них вот так колеса крепятся к кузову, подшипников нет, это ваще пиздец а не машина

вайбы джуса флешбеками когда читаешь посты маркова

Чел в Китае чехлы в салон шьёт из топовых коров и толкает на садоводе, имейте уважение. 

Methamphetamine написал 9 часов назад:

Сумон китаелюбов

Тесть продаёт крету 2018 г, в базвовой комплектации

готов добавить до 200-350 тыс. - взять новый китайский авто, вариантов 2

чери 4

омода фан эдишен

думал ему на др подарить летние покрышки на крету, а он в свою очередь подумывает не поменять ли ему вовсе машину?

 

Крета 2018 г, ухоженная с пробегом 62 тыс.км. или новый китай ?

я бы на крете остался

- китай рулит
- тупые немцеебы
- импортозаместили китайщиной, только лучше стало
- та ниче там не гниет

kvoevodin написал 9 часов назад:

вайбы джуса флешбеками когда читаешь посты маркова

Про торчащие трубы у бмв нет поста, удаляй картинку

kvoevodin написал 15 часов назад:

вайбы джуса флешбеками когда читаешь посты маркова

ну хоть джус уёбок, но вспомните раннего рорика, он же хайпил мол у него гтр на тыщу сил, что он за день 4 раза заправлял его и весь бак на хордах недостроенных высаживал 

а потом писал мол впизду этот корч, после покупки ешки амг или что там было

правда потом он почему-то тормоза китайские бушные поставил 

Бмв и чери 

armen_dno написал 51 минуту назад:

Бмв и чери 

 

 

Да а нахуй нужна бнв за 50к юсд если можно купить божественный буд за 35к, будь я китайцем я бы тоже бнв не покупал

божественный буд звучит как оскорбление чувств верующих

Чери выше всех рост показывает

Через год будет в топ-5 по Китаю очевидно

Methamphetamine написал 23 часа назад:

Сумон китаелюбов

Тесть продаёт крету 2018 г, в базвовой комплектации

готов добавить до 200-350 тыс. - взять новый китайский авто, вариантов 2

чери 4

омода фан эдишен

думал ему на др подарить летние покрышки на крету, а он в свою очередь подумывает не поменять ли ему вовсе машину?

 

Крета 2018 г, ухоженная с пробегом 62 тыс.км. или новый китай ?

Это рофл какой-то?

KoriZzza написал 19 часов назад:

m2rkov написал 20 часов назад:

омода сгниет за год, потеряет 50% стоимости. отвалится рычаг или еще чето. это вообще не машина нахуй а тетрис на колесах, лего ебаное

Ниче с ней не будет

Это же не биэмдаблю, да и гарантия на 3 года дается

Все за счет дилера

Ну если ты машину покупаешь, чтобы она с отрыгнувшей коробкой у дилера стояла, то базара ноль.

Главное, чтобы за счет дилера. А то, что машиной не сможешь пользоваться это похуй, кому оно ваще надо?

Methamphetamine написал 23 часа назад:

Сумон китаелюбов

Тесть продаёт крету 2018 г, в базвовой комплектации

готов добавить до 200-350 тыс. - взять новый китайский авто, вариантов 2

чери 4

омода фан эдишен

думал ему на др подарить летние покрышки на крету, а он в свою очередь подумывает не поменять ли ему вовсе машину?

 

Крета 2018 г, ухоженная с пробегом 62 тыс.км. или новый китай ?

чел обе машины это наебка

пусть шкребет хотя бы на кулрей если хочет какую-то разницу

armen_dno написал 2 часа назад:

Бмв и чери 

 

 

Ниссан сила, остальные могила

KoriZzza написал 28 минут назад:

Чери выше всех рост показывает

Через год будет в топ-5 по Китаю очевидно

Ну да, как автоваз прям

@m2rkov а у тебя кнопка отключения старт-стопа есть? Я недавно узнал, что на новых х5 с мягким гибридом этой кнопки ваще нету, и челы изгаляются с настройкой спорт-режима, чтоб ездить в комфорте, но и не жужжать стартером на каждом светофоре.
Это пиздяо какое-то

kez написал 1 час назад:

@m2rkov а у тебя кнопка отключения старт-стопа есть? Я недавно узнал, что на новых х5 с мягким гибридом этой кнопки ваще нету, и челы изгаляются с настройкой спорт-режима, чтоб ездить в комфорте, но и не жужжать стартером на каждом светофоре.
Это пиздяо какое-то

нету. бимеркодом убирается стартстоп, просто другая опция кодируется. она рядом с памятью стартстопа

мягкий гибрид это генератор. он в сборе и генератор и мотор. аккумулятор 48в стоит в жабо справа, маленький как на мопеде, 12 ач вроде. подключается эта хуйня моментами при старте либо при разгоне, когда отпускаешь газ - идет накат. если чуть тормознешь - идет рекуперация, в целом работает хорошо и продумано. так же радар читает ситуацию на дороге и тоже решает когда сделать накат а когда рекуперацию. расход экономит. у челов на дорестах на 2 литра расхода больше на тех же б58

хуйня эта может умереть, конкретно генератор. стоит 60-80к на разборке. новое 200к+

кстати у армена наката не было и он жаловался, тачки из кореи бывают часто с проблемами. аккумы севшие - наката не будет, истой бмв все диагностируется. на заряженный акб генератор не дает заряд почти. 13.5 вольт. так же можно смотреть состояние акб в % в исте прям. у корейцев в горшках ржавчина встречается так же

m2rkov написал 1 час назад:

kez написал 1 час назад:

@m2rkov а у тебя кнопка отключения старт-стопа есть? Я недавно узнал, что на новых х5 с мягким гибридом этой кнопки ваще нету, и челы изгаляются с настройкой спорт-режима, чтоб ездить в комфорте, но и не жужжать стартером на каждом светофоре.
Это пиздяо какое-то

нету. бимеркодом убирается стартстоп, просто другая опция кодируется. она рядом с памятью стартстопа

мягкий гибрид это генератор. он в сборе и генератор и мотор. аккумулятор 48в стоит в жабо справа, маленький как на мопеде, 12 ач вроде. подключается эта хуйня моментами при старте либо при разгоне, когда отпускаешь газ - идет накат. если чуть тормознешь - идет рекуперация, в целом работает хорошо и продумано. так же радар читает ситуацию на дороге и тоже решает когда сделать накат а когда рекуперацию. расход экономит. у челов на дорестах на 2 литра расхода больше на тех же б58

хуйня эта может умереть, конкретно генератор. стоит 60-80к на разборке. новое 200к+

 

Я б канеш не хотел, чтоб тачка постоянно дёргала генератор или коробку, чтобы сэкономить на спичках.

dominionplayer написал 1 час назад:

Главное, чтобы за счет дилера. А то, что машиной не сможешь пользоваться это похуй, кому оно ваще надо?

Ты всегда можешь бэмвээ из под корейца или старого немца и кататься на ней

В чем вопрос

kez написал 11 минут назад:

Я б канеш не хотел, чтоб тачка постоянно дёргала генератор или коробку, чтобы сэкономить на спичках.

 

так откодировать да и все. либо через спорт индивидуал, закодировать его как дефолтный режим. ну это все мелочь. кодировать такие машины надо. там приборки ужасные всегда стоят. сигналит если закрывать ее на запущенную. стекла чтобы всегда поднимались опускались, даже если дверь открыта. угол правого стекла, закрытие багажника и много всяких фич надо кодировать