Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

akaBeaver написал 1 час назад:

фига капот

это еще дешево, в основном в моем городе были за 70к ориги еще и другого цвета, пришлось в тольятти ехать за капотом. он моего цвета, но там сверху краска покоцана (растворитель пролили), не сильно заметно но все равно

а все аналоги китайские гниют через несколько месяцев, еще и в зазоры нихуя не встают

Methamphetamine написал 3 часа назад:

Машину жаль, дальше в перспективе только трейд ин

да я и хотел в трейдине поменять, например на ту же чио рио только посвежее

мне оценили машину в 500к в салоне, плюс еще доп скидка при трейдине идет чето около 100к, если машина их стоит 1млн. ну и еще доп скидка при кредите там тоже около 100к. в итоге если у них брать бу тачку за 1млн, будет скидка 700к. если брать машину дороже, то и доп скидка за трейдин будет больше

в целом на авито можно и за 700 продать, но это геморрой, будут приезжать всякие долбоебы перепуки и тыкать своим толщинометром ебаным

да и вообще она по базе без дтп не бита не крашена 

DVAHAS написал 1 час назад:

akaBeaver написал 1 час назад:

фига капот

да, но самый кек заключается в том, что лучше реально взять б/у оригинал подороже, чем новую китайскую деталь но дешевле, я так с задней дверью объебался 

мне сразу кузовщик сказал забудь про китайские аналоги кузовни

заказывал дверь в цвет на авито из другого города, 5к доставка вышла, зато встала как родная вообще без доработок и цвет 1 в 1

disbandnavi написал 14 минут назад:

по базе без дтп не бита не крашена 

@m2rkov ш2еф, ваше мнение по данному вопросу

disbandnavi написал 20 минут назад:

akaBeaver написал 2 часа назад:

фига капот

это еще дешево, в основном в моем городе были за 70к ориги еще и другого цвета, пришлось в тольятти ехать за капотом. он моего цвета, но там сверху краска покоцана (растворитель пролили), не сильно заметно но все равно

а все аналоги китайские гниют через несколько месяцев, еще и в зазоры нихуя не встают

Methamphetamine написал 3 часа назад:

Машину жаль, дальше в перспективе только трейд ин

да я и хотел в трейдине поменять, например на ту же чио рио только посвежее

мне оценили машину в 500к в салоне, плюс еще доп скидка при трейдине идет чето около 100к, если машина их стоит 1млн. ну и еще доп скидка при кредите там тоже около 100к. в итоге если у них брать бу тачку за 1млн, будет скидка 700к. если брать машину дороже, то и доп скидка за трейдин будет больше

в целом на авито можно и за 700 продать, но это геморрой, будут приезжать всякие долбоебы перепуки и тыкать своим толщинометром ебаным

да и вообще она по базе без дтп не бита не крашена 

DVAHAS написал 2 часа назад:

akaBeaver написал 2 часа назад:

фига капот

да, но самый кек заключается в том, что лучше реально взять б/у оригинал подороже, чем новую китайскую деталь но дешевле, я так с задней дверью объебался 

мне сразу кузовщик сказал забудь про китайские аналоги кузовни

заказывал дверь в цвет на авито из другого города, 5к доставка вышла, зато встала как родная вообще без доработок и цвет 1 в 1

а мне никто не подсказал, пока кузов тянули и варили я все купил 

dominionplayer said 3 hours ago:

У популярных китайских внедорожников Geely Monjaro не срабатывают подушки безопасности при столкновении. На это жалуются автовладельцы.

Ловите кейс из Подмосковья. Анна зимней ночью ехала со скоростью 90 км/ч и столкнулась на своём внедорожнике с лосем на трассе в лобовую. Зверь погиб, перед тачки — всмятку, даже торпеду выдавило в салон.

По словам владелицы машины, ни одна подушка безопасности не раскрылась. Взволнованная, но живая фанатка китайского автопрома написала официальному представителю Geely в РФ. Попросила разобраться в инциденте и понять, почему подушки не сработали.

Прислали отписку: в чём косяки — не знают, и вообще, где тачку покупали, туда и идите. Просьбу провести экспертизу представитель проигнорировал.
 

врети

dominionplayer написал 4 часа назад:

У популярных китайских внедорожников Geely Monjaro не срабатывают подушки безопасности при столкновении. На это жалуются автовладельцы.

Ловите кейс из Подмосковья. Анна зимней ночью ехала со скоростью 90 км/ч и столкнулась на своём внедорожнике с лосем на трассе в лобовую. Зверь погиб, перед тачки — всмятку, даже торпеду выдавило в салон.

По словам владелицы машины, ни одна подушка безопасности не раскрылась. Взволнованная, но живая фанатка китайского автопрома написала официальному представителю Geely в РФ. Попросила разобраться в инциденте и понять, почему подушки не сработали.

Прислали отписку: в чём косяки — не знают, и вообще, где тачку покупали, туда и идите. Просьбу провести экспертизу представитель проигнорировал.
 

надо было гранд колеос брать...

disbandnavi написал 12 часов назад:

здаров пацаны

ремонт практически закончен и можно выкладывать ЭКСЕЕЕЕЕЛЬ

осталось дождаться пока приедет жабо и поменять его, аналог нихуя не подошел и пришлось заказать ориг

можно еще потом как-нибудь поменять фары передние, т.к. я взял самый дешман просто чтобы начать собирать морду, одна фара более-менее норм, а вторая уже вся пожелтевшая + нихуя не работает электрорегулировка

ну и заглушку бампера под крюк надо поставить и сход-развал сделать (руль перекосило на пару градусов, не страшно в целом)

 

фотки

до

  Показать содержимое

после

  Показать содержимое

 

хз, что за цены, я на гранте чето подобное уебался, даже не так сильно наверно, 200к сервис в минводах насчитал страховой в 22 году, еще 10к своих отдал за фары

kvoevodin написал 13 часов назад:

 

"А давайте захуярим электромотор в планшет, потом планшет в электромотор" (с) кто-то из китайцев, видимо. 

мужики, есть у кого джолион во владении?

на чё обращать внимание во время использование и какие серьёзные болячки есть?

Прошу не кидаться говном, по факту первая машина и из текущих реалиях в необходимости купить что-то именно сейчас немного меньшем, чем 1.5кк бюджете, и оставить деньги на расширение своих нанометров в квартире через пару лет ничего лучше не нашёл.

Смотрел на перегон тачек из Китая, удачные варианты только если бюджет увеличить вдвое

С Японии в этом сегменте тоже чего-то нормального для себя не нашёл

бу рынок вообще очко какое-то, из живых за эти деньги одни корейцы с пробегом около 100, года 15-17 в нищей комплектации или поло

на новые  вазы/китай государство субсидирует копеечным или околонулевым кредитом

смотрел джолион, эмгранд, весту св кросс в фул комплектации, белорусский кулрей

для семейной тачки с пробегом дай бог 8 тысяч в год в итоге ничё лучше джолиона не нашёл

где-то 2.2кк итоговая цена на вариаторе выходит

cheda написал 5 минут назад:

мужики, есть у кого джолион во владении?

на чё обращать внимание во время использование и какие серьёзные болячки есть?

Прошу не кидаться говном, по факту первая машина и из текущих реалиях в необходимости купить что-то именно сейчас немного меньшем, чем 1.5кк бюджете, и оставить деньги на расширение своих нанометров в квартире через пару лет ничего лучше не нашёл.

Смотрел на перегон тачек из Китая, удачные варианты только если бюджет увеличить вдвое

С Японии в этом сегменте тоже чего-то нормального для себя не нашёл

бу рынок вообще очко какое-то, из живых за эти деньги одни корейцы с пробегом около 100, года 15-17 в нищей комплектации или поло

на новые  вазы/китай государство субсидирует копеечным или околонулевым кредитом

 

смотрел джолион, эмгранд, весту св кросс в фул комплектации, белорусский кулрей

для семейной тачки с пробегом дай бог 8 тысяч в год в итоге ничё лучше джолиона не нашёл

где-то 2.2кк итоговая цена на вариаторе выходит

ну хз за 1,5кк можно 2-3 годовалую короллу в хорошем состоянии привезти

cheda написал 2 часа назад:

мужики, есть у кого джолион во владении?

на чё обращать внимание во время использование и какие серьёзные болячки есть?

Прошу не кидаться говном, по факту первая машина и из текущих реалиях в необходимости купить что-то именно сейчас немного меньшем, чем 1.5кк бюджете, и оставить деньги на расширение своих нанометров в квартире через пару лет ничего лучше не нашёл.

Смотрел на перегон тачек из Китая, удачные варианты только если бюджет увеличить вдвое

С Японии в этом сегменте тоже чего-то нормального для себя не нашёл

бу рынок вообще очко какое-то, из живых за эти деньги одни корейцы с пробегом около 100, года 15-17 в нищей комплектации или поло

на новые  вазы/китай государство субсидирует копеечным или околонулевым кредитом

 

смотрел джолион, эмгранд, весту св кросс в фул комплектации, белорусский кулрей

для семейной тачки с пробегом дай бог 8 тысяч в год в итоге ничё лучше джолиона не нашёл

где-то 2.2кк итоговая цена на вариаторе выходит

 ну джолионов дохуище ездит же, если ты готов кредит выплатить за время гарантии и слить тачку + платить за страховку и так далее, то почему бы не взять

через 3 года сольешь, поймешь че надо от машины и уже будет ~2кк на руках, с которыми будешь искать чё надо 

madvlaydin написал 18 минут назад:

cheda написал 2 часа назад:

мужики, есть у кого джолион во владении?

на чё обращать внимание во время использование и какие серьёзные болячки есть?

Прошу не кидаться говном, по факту первая машина и из текущих реалиях в необходимости купить что-то именно сейчас немного меньшем, чем 1.5кк бюджете, и оставить деньги на расширение своих нанометров в квартире через пару лет ничего лучше не нашёл.

Смотрел на перегон тачек из Китая, удачные варианты только если бюджет увеличить вдвое

С Японии в этом сегменте тоже чего-то нормального для себя не нашёл

бу рынок вообще очко какое-то, из живых за эти деньги одни корейцы с пробегом около 100, года 15-17 в нищей комплектации или поло

на новые  вазы/китай государство субсидирует копеечным или околонулевым кредитом

 

смотрел джолион, эмгранд, весту св кросс в фул комплектации, белорусский кулрей

для семейной тачки с пробегом дай бог 8 тысяч в год в итоге ничё лучше джолиона не нашёл

где-то 2.2кк итоговая цена на вариаторе выходит

 ну джолионов дохуище ездит же, если ты готов кредит выплатить за время гарантии и слить тачку + платить за страховку и так далее, то почему бы не взять

через 3 года сольешь, поймешь че надо от машины и уже будет ~2кк на руках, с которыми будешь искать чё надо 

да примерно такой план и есть, +от салона 5 лет гарантии на случай чего, а не 3

с аукционами, честно, не очень хочется заморачиваться, +машина приедет не скоро. Пару вечеров для себя выделил посмотреть ауки,  и как двахас писал выше, нашёл только короллы и по-моему ещё гольф был, но хочется чё-то побольше, леворульное, и без гемора

cheda написал 6 минут назад:

madvlaydin написал 29 минут назад:

cheda написал 2 часа назад:

мужики, есть у кого джолион во владении?

на чё обращать внимание во время использование и какие серьёзные болячки есть?

Прошу не кидаться говном, по факту первая машина и из текущих реалиях в необходимости купить что-то именно сейчас немного меньшем, чем 1.5кк бюджете, и оставить деньги на расширение своих нанометров в квартире через пару лет ничего лучше не нашёл.

Смотрел на перегон тачек из Китая, удачные варианты только если бюджет увеличить вдвое

С Японии в этом сегменте тоже чего-то нормального для себя не нашёл

бу рынок вообще очко какое-то, из живых за эти деньги одни корейцы с пробегом около 100, года 15-17 в нищей комплектации или поло

на новые  вазы/китай государство субсидирует копеечным или околонулевым кредитом

 

смотрел джолион, эмгранд, весту св кросс в фул комплектации, белорусский кулрей

для семейной тачки с пробегом дай бог 8 тысяч в год в итоге ничё лучше джолиона не нашёл

где-то 2.2кк итоговая цена на вариаторе выходит

 ну джолионов дохуище ездит же, если ты готов кредит выплатить за время гарантии и слить тачку + платить за страховку и так далее, то почему бы не взять

через 3 года сольешь, поймешь че надо от машины и уже будет ~2кк на руках, с которыми будешь искать чё надо 

 

да примерно такой план и есть, +от салона 5 лет гарантии на случай чего, а не 3

с аукционами, честно, не очень хочется заморачиваться, +машина приедет не скоро. Пару вечеров для себя выделил посмотреть ауки,  и как двахас писал выше, нашёл только короллы и по-моему ещё гольф был, но хочется чё-то побольше, леворульное, и без гемора

 

я бы целился в 3 года, чтоб потом проще было продать типо тачка еще на гарантии

cheda написал 3 часа назад:

мужики, есть у кого джолион во владении?

на чё обращать внимание во время использование и какие серьёзные болячки есть?

Прошу не кидаться говном, по факту первая машина и из текущих реалиях в необходимости купить что-то именно сейчас немного меньшем, чем 1.5кк бюджете, и оставить деньги на расширение своих нанометров в квартире через пару лет ничего лучше не нашёл.

Смотрел на перегон тачек из Китая, удачные варианты только если бюджет увеличить вдвое

С Японии в этом сегменте тоже чего-то нормального для себя не нашёл

бу рынок вообще очко какое-то, из живых за эти деньги одни корейцы с пробегом около 100, года 15-17 в нищей комплектации или поло

на новые  вазы/китай государство субсидирует копеечным или околонулевым кредитом

 

смотрел джолион, эмгранд, весту св кросс в фул комплектации, белорусский кулрей

для семейной тачки с пробегом дай бог 8 тысяч в год в итоге ничё лучше джолиона не нашёл

где-то 2.2кк итоговая цена на вариаторе выходит

я бы весту взял 

мне понравилась, кстати

я правда в доСВОшной немного успел покататься пассажиром, когда она ещё на Реношных запчастях была, включая коробку

в топовой комплектации св кросс через тинькоф приложуху  2.08кк - норм цена

по моей деревне в 250к населения и за город вообще заебись. Как будто даже кузов цинковать научились (а у неё ещё и крыша в цинке, чего нет ни у одного из бюджетных китайцев)

Но на ютьюбе от юзеров, от нескольких знакомых таксистов такая статистика ебучая по браку, что как будто ну его нахуй связываться

А так неплохой симпатичный салон, достаточно много места для универсала, клиренс, свистоперделки всякие, даже резина стоковая нормальная

cheda написал 14 минут назад:

мне понравилась, кстати

я правда в доСВОшной немного успел покататься пассажиром, когда она ещё на Реношных запчастях была, включая коробку

в топовой комплектации св кросс через тинькоф приложуху  2.08кк - норм цена

по моей деревне в 250к населения и за город вообще заебись. Как будто даже кузов цинковать научились (а у неё ещё и крыша в цинке, чего нет ни у одного из бюджетных китайцев)

 

Но на ютьюбе от юзеров, от нескольких знакомых таксистов такая статистика ебучая по браку, что как будто ну его нахуй связываться

А так неплохой симпатичный салон, достаточно много места для универсала, клиренс, свистоперделки всякие, даже резина стоковая нормальная

возьми бушную на похуй

покатаешься поймешь что к чему

тем более говоришь что хату менять хочешь

нахуй тратиться лишний раз

cheda написал 5 часов назад:

 

Смотрел на перегон тачек из Китая, удачные варианты только если бюджет увеличить вдвое

 

если тя китаец устраивает, буд-то бы пригнать из Китая 3-5 лет в любом случае будет выгоднее

какой-нить чанган

Вот бы щас на омоде по кутузе прокатиться 

Зачем мне машина? Я сам машина