Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

чето либо с цифрами пиздеж либо не раскрыт состав общего котла статистики

1/10 участников дтп - прули, при этом 0,5/10 - левый руль, что в принципе входит в эту "структуру аварийности", учитываются ли причины аварии, одинаковые ли причины у этих долей и так далее - хрен знает

Но это не важно, важно что

https://mvdmedia.ru/news/official/mvd-rossii-razrabotan-proekt-strategii-povysheniya-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizheniya-v-rossiyskoy-f/

А это близко к принятию

это такая мягкая поддержка дилеров

НАдо всех кто с прулем ездит и чурканов выгнать из страны, и всех кто поворотники не включает, и дороги станут гораздо чище, не знаю куда власть смотрит

coali написал 20 минут назад:

НАдо всех кто с прулем ездит и чурканов выгнать из страны, и всех кто поворотники не включает, и дороги станут гораздо чище, не знаю куда власть смотрит

всё зауралье депортируем в Тайланд ,ахуенно

«Транспортный риск для автомобилей с правым расположением рулевого управления более чем в два раза превышает значение данного показателя для транспортных средств с левым расположением рулевого управления»
Интересно каким образом они это получили

даже тупо по логике, если у тебя левый руль частично въедет на встречку в правый, то правый имеет больше шансов выжить, не?

мб потому что если у тебя левый руль то ты увидишь едет ли встречка изначально

не согласен, чуть раньше, да увидишь, но в половине случаев, тебе точно так же надо будет из-за большегруза высовываться (пусть и не так сильно), чтобы посмотреть есть/нет встречка. Не вижу сложностей, в такой ситуации, отпустить его подальше и смотреть на встречку. + если рассматривать такие ситуации, милиионы видео, как челы на левых рулях выезжают на встречку, видя, что там она есть, и въебываются, не успев обогнать. Такой себе показатель

Новый виток дискусий лево-праворульных

Дежавю топик

hellish ッ написал 15.07.2025 в 15:58:

не согласен, чуть раньше, да увидишь, но в половине случаев, тебе точно так же надо будет из-за большегруза высовываться (пусть и не так сильно), чтобы посмотреть есть/нет встречка. Не вижу сложностей, в такой ситуации, отпустить его подальше и смотреть на встречку. + если рассматривать такие ситуации, милиионы видео, как челы на левых рулях выезжают на встречку, видя, что там она есть, и въебываются, не успев обогнать. Такой себе показатель

потому что ЖОПУ НЮХАТЬ не надо ,держи дистанцию и всё будет видно ,на пруле чуть подальше.И уж прули гораздо безопаснее ебучей весты 120 сил ,которая ебучий год будет эту фуру обгонять по трассе

ProstoPuk написал 15.07.2025 в 11:58:

"МВД предложило пересмотреть подходы к допуску праворульных машин на дороги" https://news.drom.ru/100192.html

 

 

база

прульных блядей душить и душить

уебища

я бы запрещал поворачивать налево им

или скорость максимальную ограничить до 70

или например с какой цифры номер начинается то только в определных день можно ездить

Пруль хочет осмотреться и увеличивает дистанцию до фуры, но в образовавшийся карман заезжает челик, обогнавший пруля. Теперь снова нужно увеличивать дистанцию...

kez написал 39 минут назад:

Пруль хочет осмотреться и увеличивает дистанцию до фуры, но в образовавшийся карман заезжает челик, обогнавший пруля. Теперь снова нужно увеличивать дистанцию...

 

у меня ограничитель скорости в виде жены + багажник на крыше гудит, если его не снять

я короче 90-95-100 еду и нормас

видать скуфство приходит

madvlaydin said 4 hours ago:

kez said 5 hours ago:

Пруль хочет осмотреться и увеличивает дистанцию до фуры, но в образовавшийся карман заезжает челик, обогнавший пруля. Теперь снова нужно увеличивать дистанцию...

 

у меня ограничитель скорости в виде жены + багажник на крыше гудит, если его не снять

я короче 90-95-100 еду и нормас

 

видать скуфство приходит

  Показать содержимое

на выхах жену с детьми на дачу отвез

180 въебал по м11, пробздел егр

на 180 егр не бздится)
прожиг сажевого отключается на высоких скоростях чтобы исключить риск его возгорания
короче дизелям противопоказана долгая перманентная езда 180+
а пробздеть хватит и скорости 100, просто вручную подкинуть передачу чтобы обороты были 3к постоянно минут 10-15 хотяб

drudge написал 1 час назад:

madvlaydin написал 6 часов назад:

kez написал 7 часов назад:

Пруль хочет осмотреться и увеличивает дистанцию до фуры, но в образовавшийся карман заезжает челик, обогнавший пруля. Теперь снова нужно увеличивать дистанцию...

 

у меня ограничитель скорости в виде жены + багажник на крыше гудит, если его не снять

я короче 90-95-100 еду и нормас

 

видать скуфство приходит

  Показать содержимое

на выхах жену с детьми на дачу отвез

180 въебал по м11, пробздел егр

на 180 егр не бздится)
прожиг сажевого отключается на высоких скоростях чтобы исключить риск его возгорания
короче дизелям противопоказана долгая перманентная езда 180+
а пробздеть хватит и скорости 100, просто вручную подкинуть передачу чтобы обороты были 3к постоянно минут 10-15 хотяб

ну и где ты был все это время

всегда нужно держать в голове, что каждый 2-й долбоёб на дороге купил права

и каждый 1-й сидит в телефон дрочит

drudge написал 15.07.2025 в 18:50:

мб потому что если у тебя левый руль то ты увидишь едет ли встречка изначально

Ну конечно, ты физически не можешь увидеть встречку на правом руле

Тупо едешь в неизвестность. 

Уже не говоря о том, что 90% эксплуатации авто - это городская среда, какая нахуй встречка? 

Те, кто испытывает проблемы с "выглядыванием" уже давно могут купить себе камеру для обгонов и встроить еë в зеркало. И проблемы нахуй нет. 

Японцы стали в бампера встраивать камеры, чтобы машины уходили на экспорт. 

Если ты водить умеешь - то у тебя 0 проблем с правым рулём, а если ты долбоеб - то ты и на левом разъбешься, что по новостям видно каждый день. 

Не надо маскировать поддержку автотаза  с безопасностью дорожного движения.