Автотопик: т.2

я щас его представил в батиной тайоте камри

 

мне не интересен малолетний петушок Максим.

бтв, чего ты приебался к этой камри? У отца ее давно уже нет, а отслужила она эти 2 года как подобает.

Не могу понять твоего батхерта

ну естественно так.

как будто у одной машины мы считаем чистую разницу, а у другой с учетом инфляции.

Облажался - не пори хуйни хотя бы.

Опять ты приебался, как тогда с резиной.

Сам подумай, кто будет считать потерянные деньги без инфляции?  Или ты перед продажей смотришь разницу с учетом инфляции и ставишь цену овер 1кк, чтобы чистая потеря денег была не более 100к?

При продаже тачки ты потерял около 30%.

Хотя утверждал, что это не так.

Ты не учел падение покупательной способности рубля.

Сейчас ты можешь признать, что лоханулся или постить еще кучу букв, пытаясь отмазаться. В любом случае, факт остается фактом.

блять как ты узнал что этого поцака зовут максим?

полный рак купить машину в салоне и уже через полгода потерять ее стоимость более чем на 30%

и это при том что через пол года наших дорого она будет как 5+ летняя машина из германии

при растоможке машин с обьемами подходящими для нашей страны вполне реально притянуть дизельную 7ую бмв 06-07го года чуть больше чем за лям

только с их пьезофорсунками мозгоебство будет

у отца была камри.

купил за 1кк, продал за 900 с копейками через 2.5 года.

АХУЕННЫЕ 30% 

тебе никто не мешает привозить тазы 2003-2004 годов из заграницы. Кто-то хочет на новой ездить без всяких болячек и скрытой хуйни, тебе какое дело?

вот смысл человеку, который может позволить нормальную  машину покупать с рук? В основном такие люди берут не для понтов( смотрите я на бэхе 7 БЛЕАТЬ ) а для практичности.

для понтов берут немного другие машины.

vs

 

фото бмв 2005го года и новейший кузов камри, если тут есть раки которые купят камри за 1кк вместо той дизельной бмв за 1.1кк то россия в плане автомобилей потеряна окончательно

блядь, ну я думаю очевидно, что из этих двух любой нормальный человек возьмет камри

а оказывается нет!!!

люблю бмв, но эта выглядит очень уебищно. да и камри будет гораздо практичнее. в миллионы раз

Что значит практичнее? Она практичнее для семейного человека, который часто отвозит жену с ребенком, и который любит комфорт. БМВ же предназначена для другого контингента людей и для другой езды. Все равно, что сравнивать джипы, допустим, Лексус и Инфинити.

Ну и небольшая история:

в эти выходные решил поменять колеса на зимние, так как у нас началось похолодание. Записался на понедельник на 4 часа в шиномонтаж, но проебал момент, так как был занят (попросили помочь срочно). Сегодня ебанул снегопад, но во всех шиномонтажах ебанистические очереди. Причем в большинстве они живые (то есть нет возможности записаться). Решил, что и сам поменяю колеса, заодно и рубль сохраню, который лишним не будет. Поменял одно колесо, а когда менял второе, сорвал головку секретки. Причем ее оооочень жестко вывернуло (ебучие шиномонтажники в прошлый раз прикрутили секретки как обычные болты). В итоге придется покупать новый комплект секретки, причем точно такой же, чтобы открутить 3 ебучих колеса, и все равно ехать в шиномонтаж, чтобы еще раз самому не сорвать. Вывод: нехуй было ебать мозги, нужно было сразу ехать в шиномонтаж по записи, поговорка "скупой платит дважды" в действии.

 

полный рак купить машину в салоне и уже через полгода потерять ее стоимость более чем на 30%

и это при том что через пол года наших дорого она будет как 5+ летняя машина из германии

при растоможке машин с обьемами подходящими для нашей страны вполне реально притянуть дизельную 7ую бмв 06-07го года чуть больше чем за лям

только с их пьезофорсунками мозгоебство будет

у отца была камри.

купил за 1кк, продал за 900 с копейками через 2.5 года.

АХУЕННЫЕ 30% 

тебе никто не мешает привозить тазы 2003-2004 годов из заграницы. Кто-то хочет на новой ездить без всяких болячек и скрытой хуйни, тебе какое дело?

вот смысл человеку, который может позволить нормальную  машину покупать с рук? В основном такие люди берут не для понтов( смотрите я на бэхе 7 БЛЕАТЬ ) а для практичности.

для понтов берут немного другие машины.

vs

 

фото бмв 2005го года и новейший кузов камри, если тут есть раки которые купят камри за 1кк вместо той дизельной бмв за 1.1кк то россия в плане автомобилей потеряна окончательно

блядь, ну я думаю очевидно, что из этих двух любой нормальный человек возьмет камри

 

а оказывается нет!!!

 

 

люблю бмв, но эта выглядит очень уебищно. да и камри будет гораздо практичнее. в миллионы раз

 

Что значит практичнее? Она практичнее для семейного человека, который часто отвозит жену с ребенком, и который любит комфорт. БМВ же предназначена для другого контингента людей и для другой езды. Все равно, что сравнивать джипы, допустим, Лексус и Инфинити.

Ну и небольшая история:

в эти выходные решил поменять колеса на зимние, так как у нас началось похолодание. Записался на понедельник на 4 часа в шиномонтаж, но проебал момент, так как был занят (попросили помочь срочно). Сегодня ебанул снегопад, но во всех шиномонтажах ебанистические очереди. Причем в большинстве они живые (то есть нет возможности записаться). Решил, что и сам поменяю колеса, заодно и рубль сохраню, который лишним не будет. Поменял одно колесо, а когда менял второе, сорвал головку секретки. Причем ее оооочень жестко вывернуло (ебучие шиномонтажники в прошлый раз прикрутили секретки как обычные болты). В итоге придется покупать новый комплект секретки, причем точно такой же, чтобы открутить 3 ебучих колеса, и все равно ехать в шиномонтаж, чтобы еще раз самому не сорвать. Вывод: нехуй было ебать мозги, нужно было сразу ехать в шиномонтаж по записи, поговорка "скупой платит дважды" в действии.

Поменял за 20 мин. С тобой что-то не так 

 

полный рак купить машину в салоне и уже через полгода потерять ее стоимость более чем на 30%

и это при том что через пол года наших дорого она будет как 5+ летняя машина из германии

при растоможке машин с обьемами подходящими для нашей страны вполне реально притянуть дизельную 7ую бмв 06-07го года чуть больше чем за лям

только с их пьезофорсунками мозгоебство будет

у отца была камри.

купил за 1кк, продал за 900 с копейками через 2.5 года.

АХУЕННЫЕ 30% 

тебе никто не мешает привозить тазы 2003-2004 годов из заграницы. Кто-то хочет на новой ездить без всяких болячек и скрытой хуйни, тебе какое дело?

вот смысл человеку, который может позволить нормальную  машину покупать с рук? В основном такие люди берут не для понтов( смотрите я на бэхе 7 БЛЕАТЬ ) а для практичности.

для понтов берут немного другие машины.

vs

 

фото бмв 2005го года и новейший кузов камри, если тут есть раки которые купят камри за 1кк вместо той дизельной бмв за 1.1кк то россия в плане автомобилей потеряна окончательно

блядь, ну я думаю очевидно, что из этих двух любой нормальный человек возьмет камри

 

а оказывается нет!!!

 

 

люблю бмв, но эта выглядит очень уебищно. да и камри будет гораздо практичнее. в миллионы раз

 

Что значит практичнее? Она практичнее для семейного человека, который часто отвозит жену с ребенком, и который любит комфорт. БМВ же предназначена для другого контингента людей и для другой езды. Все равно, что сравнивать джипы, допустим, Лексус и Инфинити.

Ну и небольшая история:

в эти выходные решил поменять колеса на зимние, так как у нас началось похолодание. Записался на понедельник на 4 часа в шиномонтаж, но проебал момент, так как был занят (попросили помочь срочно). Сегодня ебанул снегопад, но во всех шиномонтажах ебанистические очереди. Причем в большинстве они живые (то есть нет возможности записаться). Решил, что и сам поменяю колеса, заодно и рубль сохраню, который лишним не будет. Поменял одно колесо, а когда менял второе, сорвал головку секретки. Причем ее оооочень жестко вывернуло (ебучие шиномонтажники в прошлый раз прикрутили секретки как обычные болты). В итоге придется покупать новый комплект секретки, причем точно такой же, чтобы открутить 3 ебучих колеса, и все равно ехать в шиномонтаж, чтобы еще раз самому не сорвать. Вывод: нехуй было ебать мозги, нужно было сразу ехать в шиномонтаж по записи, поговорка "скупой платит дважды" в действии.

Поменял за 20 мин. С тобой что-то не так 

Причем тут время? 

^ это прошлая модель, а не новейшая.

думал про такую камри бтв

Вот и взял бы 

Блять, а вот я бы постеснялся рассказать, что меняю колеса в шиномонтаже. 

Блять, а вот я бы постеснялся рассказать, что меняю колеса в шиномонтаже. 

не смайлопост

Хвалится природной неровностью рук - модно

Блять, а вот я бы постеснялся рассказать, что меняю колеса в шиномонтаже. 

гавносрач какой то устроили.

брать новую или неновую - зависит только от ситуации , марки машины и еще кучи всяких моментов.

ну допустим бюджетные машины - я бы брал новые   

допустим логан новый 350к ,2-3 года - 270-300 в зависимости от срочности , и состояния.(ну одинаковая комплектация офк).

Смысл там зажимать 50к , если можно с полной уверенностью что у тебя ничего не сломается и нигде нету никаких закрашенных , ранее помятых крыльев , никаких расходников ненадо , и вообще она просто НОВАЯ , т.е блестит нигде ниче не прожжено сигаретой , все в девственной чистоте , ниче не скрипит и т.д

машину классом повыше (фокус , астра и т.д) я бы взял б/у.

т.к там уже экономия 120-150к , а в цене на обслуживание и запчасти едва ли отличается от бюджетных машин (русские офк не в счёт.)

а еще классом выше целесообразным брать б/у считаю только японцев , ну или ЧЕХОВ

, т.к уход за бмв трёшкой , Ауди А4 , или за С class Mercedes уже реально бьёт по карману нихуёво.

Смеюсь над людьми которые имеют сумму денег , и на эту сумму денег покупают себе подержанное , но ЭЛИТНОЕ АВТО.

если блядь допустим за лям с копейками купиш ты новую , или даже подержанную пару лет камри - то беспокойства всеравно будет немного.

Купиш бэху пятёрку подержаную , 05-04 года , будет уже хуёво   

BMW и Mercedes вообще в цене быстрее всех падают , и ни для кого ни секрет почему 

всем аналитика поцоны

Блять, а вот я бы постеснялся рассказать, что меняю колеса в шиномонтаже. 

сам балансишь, на глазок? 

гавносрач какой то устроили.

брать новую или неновую - зависит только от ситуации , марки машины и еще кучи всяких моментов.

ну допустим бюджетные машины - я бы брал новые   

допустим логан новый 350к ,2-3 года - 270-300 в зависимости от срочности , и состояния.(ну одинаковая комплектация офк).

Смысл там зажимать 50к , если можно с полной уверенностью что у тебя ничего не сломается и нигде нету никаких закрашенных , ранее помятых крыльев , никаких расходников ненадо , и вообще она просто НОВАЯ , т.е блестит нигде ниче не прожжено сигаретой , все в девственной чистоте , ниче не скрипит и т.д

машину классом повыше (фокус , астра и т.д) я бы взял б/у.

т.к там уже экономия 120-150к , а в цене на обслуживание и запчасти едва ли отличается от бюджетных машин (русские офк не в счёт.)

а еще классом выше целесообразным брать б/у считаю только японцев , ну или ЧЕХОВ

шкода жи 

, т.к уход за бмв трёшкой , Ауди А4 , или за С class Mercedes уже реально бьёт по карману нихуёво.

 

Смеюсь над людьми которые имеют сумму денег , и на эту сумму денег покупают себе подержанное , но ЭЛИТНОЕ АВТО.

если блядь допустим за лям с копейками купиш ты новую , или даже подержанную пару лет камри - то беспокойства всеравно будет немного.

Купиш бэху пятёрку подержаную , 05-04 года , будет уже хуёво   

BMW и Mercedes вообще в цене быстрее всех падают , и ни для кого ни секрет почему 

Об этом поподробнее

А вообще

Взял себе в конце марта БМВ 320, она 2001 года, за эти месяцы понадобилось поменять: тормозные колодки, масло, фильтра, прокладку клапанной крышки. Тьфу-тьфу-тьфу, конечно, но это показатель.

Ах да, если я ее захочу продать уже сейчас, то я потеряю минимум. Если я возьму новую и продам ее через полгода - потеряю много. И если меня въебут на этой машине и на новой, ситуация аналогична. Не считая того, что за эти деньги (порядка 500к) все новые машины и внешне, и по комплектации, и по характеристикам уступают тем же БМВ и мерсам.

за что щас можно взять еву 8,или 9?

не новую офк

чем дороже на машину зап части , чем дороже она в обслуживании , тем быстрее она теряет в цене.

ауди и мерседес с бмв - лидеры в этом вопросе.

я не беру офк в расчет майбахи хуяйбахи и т.д потому что походу тем людям кто на них ездит - похуй , тысяча баксов стоит замена датчика дождя , или десять 

ну на копейках (сотая бэха , а1 , А класс) и на Ц классе с 3шкой и А4 это неочень заметно , но вот дальше - уже лютый пиздец.

к примеру:

http://new.auto.ru/cars/new/sale/4649315-dfb8.html - 3.0 турбодизель , из салона , новая без пробега , 2 159 000

(беру старую модель а6 , т.к новая недавно вышла , обкатаных еще не продают  )

и тут внезапно

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13807836-1e6c19.html - 3.0 турбодизель 1 050 000

кто то может сказать "да вот , нашёл самую дешевую и т.д и т.п"

специально для вас

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13606934-fbff.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13707335-c631.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13903154-c48d.html - 2008

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13454447-21d4.html - 2008

ну я так , на вскидку привел примеры.

есть желание посмотри на х5ые , которые за 500к толкают 03-04 года.

и вообще все эти выводы можно сделать не будучи экспертом авто , а просто зная цены на обслуживание , стоимость авто , и знать что такое аммортизация (в экономическом плане естественно).

Путём этого даже делают таблицы со стоимостью 1км пробега