kez

ну и где высрать новый кат если бы ориг был в продаже, а его нет, он бы стоил тыщ сто керамический аналог развалится в 10 раз быстрее орига а от металлического ката 0 толку В катах не шарю, но спорткаты точно стоят не супер-дорого, и при этом меньше воняют, чем безкат. Знакомый на кайман вот заказал спорткат евро 5 Наверное, аналоги без приставки «спорт» существуют и какую-то часть вредных частиц задерживают. Выхлоп бтв оооооочень вредная хуйня. Я только из этих соображений себе пайп еще не вкорячил, хотя и хочется громкие хрюки на переключениях.

Как Юлия Навальная изменила страну к лучшему? Может какую-нибудь автобусную остановку соорудила, или асфальт в глухой деревне проложила?

На атмо-моторе как будто бы лучше поставить новый кат. Профита от безката нет, зато вонь и канцерогены есть. Ладно была бы турба, где можно еще пару десятков лошадей безкатом выжать.

То, что кто-то не шарит, палится очень легко, если команда имеет высокий уровень самоорганизации, и ребята постоянно ходят к друг другу на ревью, консультируют по разделам кодовой базы, участвуют в планировании (короче, когда челы хорошо погружены в то, что происходит в команде). Был опыт, когда в команду принесли самозванца. Через месяц сама ушла, почуяв косые взгляды от остальных.

Самомойка это про процесс и контроль качества. Когда тебе в летний денёк скучно дома, и ты решил поехать и отпидорить лайбу часок-другой.

Эх щас бы мувиками про себя выпендриваться. Ну держите! https://prodota.ru/forum/uploads/monthly_2024_03/kez2_fin.wmv.6fef4a1f41da2ac414a0ef1a7c96ef12.wmv нашёл блеать на гугл-диске и на ютуп залил

Писал уже тут когда то, пену надо сразу смывать, не ждать. Она ядреная, портит лкп я бувально минутку держал и сразу осмосом все убрал а вот там даже и минутку вредно нужно прям сразу смывать Я когда мыл сам машину, сперва поливал кузозов замачивателем - действительно ядрёной жижей. Через минуту смывал водой. Потом заливал пеной, и держал пару минут, пока пена не начнёт сваливаться с кузова, попутно утаскивая с собой грязь вниз на пол. Потом начинал мыть водой горизонтальными мазками строго снизу вверх. После того как смыл пену с грязью, смывал остатки пены осмосом. Но щас впадлу этим заниматься, езжу в детейлинг на мойку. Там прикольно сделали - вокруг моечного "цеха" ресторан с окнами в пол. Сидишь чай пьешь, кальян куришь, в ноуте смотришь ютубчик, а в 2-х метрах от тебя твою лайбу намывают в три фазы. фотокарточка это мск? Казань

Писал уже тут когда то, пену надо сразу смывать, не ждать. Она ядреная, портит лкп я бувально минутку держал и сразу осмосом все убрал а вот там даже и минутку вредно нужно прям сразу смывать Я когда мыл сам машину, сперва поливал кузозов замачивателем - действительно ядрёной жижей. Через минуту смывал водой. Потом заливал пеной, и держал пару минут, пока пена не начнёт сваливаться с кузова, попутно утаскивая с собой грязь вниз на пол. Потом начинал мыть водой горизонтальными мазками строго снизу вверх. После того как смыл пену с грязью, смывал остатки пены осмосом. Но щас впадлу этим заниматься, езжу в детейлинг на мойку. Там прикольно сделали - вокруг моечного "цеха" ресторан с окнами в пол. Сидишь чай пьешь, кальян куришь, в ноуте смотришь ютубчик, а в 2-х метрах от тебя твою лайбу намывают в три фазы. фотокарточка

поздравляю с покупкой!! а ты для такси ее взял? да. но по сколько другой тачки у меня теперь нет. еще и для себя, получается Я сперва думал, что ты пошутил про такси. Можешь сейчас заморочиться и заклеить плёнкой ниши под ручками дверей, потому что пассажиры ногтями раскорябают. Алсо можно подумать насчет установки каких-нибудь пластиковых накладок на кромки дверей, чтобы дебичи не ушатывали ЛКП об соседние машины, заборы, деревья. Чехлы на диван и кресла, и можно даже спинку передних кресел чем-то защитить. В багажник сзади кинуть большой коврик, шоб чумаданами своими не обдирали тебе ничего. Ну и если вдруг вытечет че-нибудь у них, чтоб легко убрать. Нет, в такси я не работал, просто жалко масыну новую если ты не работал в такси но это все знаешь значит ли это что ты тот самый дебич который ногтями раскарабывает ниши, ногами расцарапывает пластик обшивки по низу дверей, открывает дверь в заборы и в соседние машины, блюет на сиденья и чумаданами обдирает обшивку багажника? Не, я машины люблю, и даже машину злейшего врага не стал бы ушатывать назло. Как-то глаз сам цепляется за такие вещи, когда в такси сажусь.

поздравляю с покупкой!! а ты для такси ее взял? да. но по сколько другой тачки у меня теперь нет. еще и для себя, получается Я сперва думал, что ты пошутил про такси. Можешь сейчас заморочиться и заклеить плёнкой ниши под ручками дверей, потому что пассажиры ногтями раскорябают. Алсо можно подумать насчет установки каких-нибудь пластиковых накладок на кромки дверей, чтобы дебичи не ушатывали ЛКП об соседние машины, заборы, деревья. Чехлы на диван и кресла, и можно даже спинку передних кресел чем-то защитить. В багажник сзади кинуть большой коврик, шоб чумаданами своими не обдирали тебе ничего. Ну и если вдруг вытечет че-нибудь у них, чтоб легко убрать. Нет, в такси я не работал, просто жалко масыну новую

ето что за ass-класс 😎

Издалека похожа на камрюху

Кто бы мог подумать. Разве может быть умным человек, который думает, что для счастливой жизни надо поднимать вверх зажигалку или красить волосы в розовый цвет. Ну может и не "кинулись", и локтями не расталкивали друг друга, а просто посмотрели запись и пробили по госномеру владельца тачки.

Впадлу холиварить, ездий как знаещь, брад, тока в зеркало заднего вида поглядывай

Сеньор должен понимать разницу между различными инструментами, чтобы понимать, когда какой нужно использовать (даже если он этим инструментом пользоваться не умеет). Например, @Just.Doitне понимает разницу в производительности между разными языками, у него все компилируется, а значит работает одинаково, что неправда. Соответственно, из-за этого он несет хуйню. Когда сеньор собеседуется на вакансию джависта, ему ж всё равно придётся на джаве писать?

Да ты один хуй 90 км/ч в левой полосе едешь

Ну а нахуя синьору джавы знать что-то про с++, он же не позиционировал себя как синьор джавы и с++. В общем понятно, очередной пример некомпетентности со стороны собеседующих. ты наверное троллишь но тем не менее любой синьер софтвар девелопер/енжинир должен уметь отвечать на этот вопрос Имхо это должно быть плюсиком, а не обязательным требованием

Даркдед, новый год кончился, сними шапку со Шлёпы

хуже по моему только на заправках под названием "АЗС" Когда едешь на Moscow Raceway, прямо на въезде стоит заправка Газпрома. Абсолютно все челы перед заездом заправляются на ней. И эмки, и порши 911, и мерседесы амг гт - вообще все. Ни у кого мотор не взорвался до сих пор, а люди ездят там в экстремальных режимах. После того как сожгут бенз на треке, заправляются там же. А ты как оценивал то? может быть у вас в Москве так, у нас на заправках газпрома всегда пусто и туда заезжает дай бог одна машина из 100 (условно), роснефть так же. Один раз заправился на газпроме - тяга ощутимо упала, расход не изменился, машина как будто "задыхалась", после залил лукойл и полетел как ветер Не, я как раз не в Москве, и у меня 100-го Роснефти и ГПН нету. Осенью в Москву летал и на мрв ездил. Не могу сказать, как обстоят дела у газпромовских АЗС, но у лукойла далеко не все заправки фирменные. На карте в приложении можно посмотреть, фирменная она или франшизная. Возможно, у газпрома тоже такое есть, и качество топлива отличается. Но не знаю точно. Лучше всего заправлять тачку на фирменных заправках с большой «проходимостью».

хуже по моему только на заправках под названием "АЗС" Когда едешь на Moscow Raceway, прямо на въезде стоит заправка Газпрома. Абсолютно все челы перед заездом заправляются на ней. И эмки, и порши 911, и мерседесы амг гт - вообще все. Ни у кого мотор не взорвался до сих пор, а люди ездят там в экстремальных режимах. После того как сожгут бенз на треке, заправляются там же. А ты как оценивал то?

А хер знает. Я всегда на лучке езжу

Газпром и роснефть хороший бенз, но в моём городе из 100-го только лучок и татнефть. Ну и тебойл 98-й, но на нём я в прошлом году словил детон

UX пилят специально обученные люди. Кодеры лишь его реализуют и могут сказать дизайнеру, что где-то что-то он не учел. Что впрочем не мешает некоторым сотрудникам писать лютую дичь. Особенно это касается маркета, куда набирали людей по фасту со сниженными требованиями. В результате, чтобы разгрести эти залежи дерьма, пришлось привлекать сотрудников из других направлений. Имхо, фронтендер и дизайнер должны работать в тандеме. Если мне дают интерфейс на вёрстку, я обязательно спрошу у дизайнера, как должен выглядеть элемент при наведении курсора/пальца, при фокусе с клавиатуры, при загрузке какого-то контента, при ошибке, и так далее. Имхо это база. Летом брал самокат через Яндекс Go на айфоне (ты же знаешь наверняка, что там браузерное приложение под капотом), и при тапах я просто нихуя не понимал - приложение грузится, или оно зависло, или экран на палец не реагирует. Тупо нет никакого отклика. Я сперва думал, что зависает, и перезапускал, а потом попробовал подождать 10 секунд, и открылась вкладка. Это ж пиздец) Имхо у тебя значит дизайнер хуесос, если такое надо спрашивать. Нормальные дизайнеры уже давно хуячат ui/ux киты рядом с дизайном. Там показаны все состояния кнопок, все цвета которые используются, шрифты, размеры и т.д. Получается, в топовых компаниях нет нормальных дизайнеров. Но энивей, даже если дизайнер хуесос, у меня рука не повернется сделать какой-нибудь интерактивный элемент неотзывчивым, даже если дизайнер забыл нарисовать такое его состояние. Ты сделаешь его отзывчивым на свое усмотрение, а потом тебе скажут, что ты даун, и что ты интерактивность сделал, которая не вписывается в дизайн. И будешь переделывать. Я лучше буду дрессировать собаку на дизайнере, чтобы она сразу все продумала, чем я буду делать лишнюю работу Сделать на своё усмотрение это кстати хороший способ дрессировки. Дизайнер вахуи от твоего креатива и вынужден идти и рисовать. Проверено

UX пилят специально обученные люди. Кодеры лишь его реализуют и могут сказать дизайнеру, что где-то что-то он не учел. Что впрочем не мешает некоторым сотрудникам писать лютую дичь. Особенно это касается маркета, куда набирали людей по фасту со сниженными требованиями. В результате, чтобы разгрести эти залежи дерьма, пришлось привлекать сотрудников из других направлений. Имхо, фронтендер и дизайнер должны работать в тандеме. Если мне дают интерфейс на вёрстку, я обязательно спрошу у дизайнера, как должен выглядеть элемент при наведении курсора/пальца, при фокусе с клавиатуры, при загрузке какого-то контента, при ошибке, и так далее. Имхо это база. Летом брал самокат через Яндекс Go на айфоне (ты же знаешь наверняка, что там браузерное приложение под капотом), и при тапах я просто нихуя не понимал - приложение грузится, или оно зависло, или экран на палец не реагирует. Тупо нет никакого отклика. Я сперва думал, что зависает, и перезапускал, а потом попробовал подождать 10 секунд, и открылась вкладка. Это ж пиздец) Имхо у тебя значит дизайнер хуесос, если такое надо спрашивать. Нормальные дизайнеры уже давно хуячат ui/ux киты рядом с дизайном. Там показаны все состояния кнопок, все цвета которые используются, шрифты, размеры и т.д. Получается, в топовых компаниях нет нормальных дизайнеров. Но энивей, даже если дизайнер хуесос, у меня рука не повернется сделать какой-нибудь интерактивный элемент неотзывчивым, даже если дизайнер забыл нарисовать такое его состояние.