Mr. Renegade

Тем временем "остальной мусор от нефти" в виде полимеров, красителей, лекарств, стройматериалов и еще миллиона вещей: ты видимо как то не так читаешь погугли какие вещи какого качества делаются из переработанного мусора Я хуй знает о каком "переработанном мусоре" ты говоришь. Кажется, у тебя просадка по химии очень сильная. Даже если завтра вдруг ВЕСЬ транспорт пересядет на электричество, нефть продолжат качать в огромных (в разы меньших чем сейчас офк) количествах и адекватных альтернатив в большей части случаев не существует. Если завтра все пересядут на электрокары, то стоимость нефти будет отрицательная. Про отрицательную стоимость - на основе событий в пандемию, когда спрос отлетел на 25-30% в апреле. By-product ценовой войны, в первую очередь: https://en.wikipedia.org/wiki/2020_Russia–Saudi_Arabia_oil_price_war

Ну, ок, ок – Арсик выебал мою конспирологию, если исходить из долгосрочной перспективы, но напоминаю, что изначально Арсик и @McDeath форсили тему с электрокарами в связи с проблемами России от нефте-доходов: но массовой переход мира на электрокары означает резкий рост в стоимости редкоземельных металлов и пд., что необходимо для производства батарей и опять охуеть Россия на коне, при том, что тяжёлые внедорожники и куча прочего специфического транспорта в купе с 50 процентами прочего применения нефти в мире никуда не уйдёт. Ой...

@--ArS--, по первому пункту хуйни спизданул, признаю. Не бей сильно, сучка.

Расскажешь это китайцам, где продажи электромобилей превысили уровень продаж автомобилей с двс, а так же новым технологиям, которые каждый год значительно снижают стоимость кВт/ч в батареях электромобилей. Первое утверждение не указывает насколько тут имеет место быть специфического типа машины типа e-bike, покажи стату по типам машинам, далее насколько речь о моде, которая может пройти если второе утверждение не более чем беспруфная чушь или как минимум не точное утверждение, особенно если речь идёт об оптимальном (а не суб-оптимальном) использовании таких машин на всю катушку хотя бы среднесрочно. Первое утверждение указывает на то, что ты долбоеб живущий в розовом мирке пидорашьего Подзалупинска, где нет ни дорог, ни инфраструктуры, ни денег на покупку новых авто со своими "массово они неактуальны". Достаточно посмотреть статистику и динамику продаж электрокаров во всем мире. Второе утверждение тоже "беспруфная чушь". Ты же не пиздабол и готов меня разъебать пруфами, как в совершенствование производства аккумов не вкладывают миллиарды долларов каждый год, за счет чего постоянно снижается себестоимость/повышается емкость и долговечность аккумов при той же цене? Чел, ты обосанный ничтожный клоун. Я открываю престижный анализ 2024 года престижного западного аналитического центра, исследующего феномен китайских электромобилей и что я читаю: * Субсидии (НЕ КРЕДИТЫ) от государства на каждую одну машину частным производителям от «average support per vehicle has fallen from $13,860 in 2018 to just under $4,800 in 2023». * Общая оценка китайской индустрии – «And third, despite the extensive government support and expansion of sales, very few Chinese EV producers and battery makers are profitable.» * Оценка эффективности экономической политики Китая – «My guess, though, is that the endurance of these subsidies is unlikely part of an intentional plot for global domination of this industry and instead a byproduct of China’s inefficient industrial policy system in which support typically extends too long and is spread overly widely, a pathology visible in both tradable and non-tradable industries.» Далее, любому очевидно, что бесконечно увеличивать эффективность и дешевизну таких батарей невозможно и на мой вопрос – ты ничего четко не пруфанул. Никаких фактов преимуществ перед обычной машиной у тебя нет – в Китае подавляющее большинство населения обсосанные нищуки и те 20 миллионов электромобилей всего «6% of all vehicles in circulation in China», любому понятно кто себе это может позволить, включая обслуживание. Престижный анализ, престижного западного центра Не думал заняться проведением мастер классов по полировке баринского очка? Тупой пидораш в обосранных штанах, при чем тут твой анализ, на который даже нет ссылки, если я тебе говорю про статистику продаж электрокаров, а так же динамику? Это мы даже не говорим про законодательные ограничения во многих странах, которые вообще запретят продажу авто с двс лет через 10. Там каждый год прирост по 20+% и доля проданных электрический авто уже в этом году будет 20% по всему миру. Вот можешь понадрачивать на престижное агентство, ватный долбоеб, https://www.iea.org/news/the-worlds-electric-car-fleet-continues-to-grow-strongly-with-2024-sales-set-to-reach-17-million При чем тут субсидирование электроавтомобилей и какие-то финансовые показатели, про которые я вообще ни слова не писал? Мы тут обсуждаем перспективы бензоколонки и растущую с каждым годом долю электрокаров Но с этого знатно орнул Кому очевидно, ватный долбоеб? В потолок уже уперлись или ты готов назвать точную дату когда упрутся в этот потолок и дальше не будет снижаться себестоимость либо улучшаться характеристики? Если нет, то можешь идти сразу нахуй. Че-то на уровне "640K ought to be enough for anybody" Что тебе я пруфануть должен, ебанат, что стоимость батарей снижается каждый год и что улучшаются характеристики аккумов при той же цене? Так для этого достаточно в гугл зайти и там будет миллион пруфов. Вот тебе первая попавшаяся ссылка от престижного баринского агентства https://www.goldmansachs.com/insights/articles/electric-vehicle-battery-prices-are-expected-to-fall-almost-50-percent-by-2025 Пруфов обратного, которые у тебя просили, ты конечно же не скинешь, обоссаный даун? Ты долбоеб или да? В Китае в августе уже продали электрокаров и гибридов больше, чем авто с двс. Офк ссылка на престижный баринский ресурс https://www.cnbc.com/2024/08/09/more-than-half-of-new-cars-sold-in-china-are-now-electric-or-hybrid.html Тут нужно обладать интеллектом чуть большим, чем у тебя или говорящего попугая, чтобы спрогнозировать, какая доля электрокаров будет через 5 или через 10 лет при такой динамике. Ок, уёбище, let’s dance. 1. Кто начал в первом же посте тебе писал про моду? Я, да. Мода – часть элитного и полу-элитного потребления. В Китае на полтора миллиарда человек само количество продаж (sales) всех автомобилей в ничтожную пару десятков миллионов в год говорит лишь, что в случае электромобилей – rich, high middle class и небольшая часть low middle class смогла себе позволить электромобили, причём гибриды почти наверняка приходятся на эту небольшую часть low middle class. 2. Твоя убогая попытка опрокинуть важность китайских государственных субсидий, не поможет тебе выползти из факта, что для втюхивания обычных машин в таких тратах нет необходимости. Твоя аппеляция на Китай дутая. 3. Во втором посте я написал, что удешевление при модернизации не может идти бесконечно, поэтому если у тебя есть пруф, что замена батареи будет в обозримом будущем недорогой, то принеси её. Удешевление чудовищной дороговизны приличных батарей на 50 процентов не означает, что ты доказал недороговизну, ты мог бы предоставить авторитетный пруф, который это предполагает, но этого не сделал и предлагаешь тебе довериться. Твоему вонючему рту я доверять не буду. Ты слит. 4. Даже если у электромобилей есть будущее, нужно доказать, что это будущее для большей части low middle class и poor, этого ты не доказал и сослался ни на что, чтобы это доказывало или предполагало.

Расскажешь это китайцам, где продажи электромобилей превысили уровень продаж автомобилей с двс, а так же новым технологиям, которые каждый год значительно снижают стоимость кВт/ч в батареях электромобилей. Первое утверждение не указывает насколько тут имеет место быть специфического типа машины типа e-bike, покажи стату по типам машинам, далее насколько речь о моде, которая может пройти если второе утверждение не более чем беспруфная чушь или как минимум не точное утверждение, особенно если речь идёт об оптимальном (а не суб-оптимальном) использовании таких машин на всю катушку хотя бы среднесрочно. Первое утверждение указывает на то, что ты долбоеб живущий в розовом мирке пидорашьего Подзалупинска, где нет ни дорог, ни инфраструктуры, ни денег на покупку новых авто со своими "массово они неактуальны". Достаточно посмотреть статистику и динамику продаж электрокаров во всем мире. Второе утверждение тоже "беспруфная чушь". Ты же не пиздабол и готов меня разъебать пруфами, как в совершенствование производства аккумов не вкладывают миллиарды долларов каждый год, за счет чего постоянно снижается себестоимость/повышается емкость и долговечность аккумов при той же цене? Чел, ты обосанный ничтожный клоун. Я открываю престижный анализ 2024 года престижного западного аналитического центра, исследующего феномен китайских электромобилей и что я читаю: * Субсидии (НЕ КРЕДИТЫ) от государства на каждую одну машину частным производителям от «average support per vehicle has fallen from $13,860 in 2018 to just under $4,800 in 2023». * Общая оценка китайской индустрии – «And third, despite the extensive government support and expansion of sales, very few Chinese EV producers and battery makers are profitable.» * Оценка эффективности экономической политики Китая – «My guess, though, is that the endurance of these subsidies is unlikely part of an intentional plot for global domination of this industry and instead a byproduct of China’s inefficient industrial policy system in which support typically extends too long and is spread overly widely, a pathology visible in both tradable and non-tradable industries.» Далее, любому очевидно, что бесконечно увеличивать эффективность и дешевизну таких батарей невозможно и на мой вопрос – ты ничего четко не пруфанул. Никаких фактов преимуществ перед обычной машиной у тебя нет – в Китае подавляющее большинство населения обсосанные нищуки и те 20 миллионов электромобилей всего «6% of all vehicles in circulation in China», любому понятно кто себе это может позволить, включая обслуживание.

Расскажешь это китайцам, где продажи электромобилей превысили уровень продаж автомобилей с двс, а так же новым технологиям, которые каждый год значительно снижают стоимость кВт/ч в батареях электромобилей. Первое утверждение не указывает насколько тут имеет место быть специфического типа машины типа e-bike, покажи стату по типам машинам, далее насколько речь о моде, которая может пройти если второе утверждение не более чем беспруфная чушь или как минимум не точное утверждение, особенно если речь идёт об оптимальном (а не суб-оптимальном) использовании таких машин на всю катушку хотя бы среднесрочно.

@McDeath, ты прикольный. Мне нравится твой охуенный стиль, твой анализ и способности. Это делает тебе честь. Но ты слишком индоктринирован в западном дискурсе, кмк (ты обучался где-то в Оксфорде, кста?) . И электрокары на Западе планируют вводить массово вместе с сокращением собственного населения (прости меня за мой conspiracy theorist thinking). Массово они не актуальны:

кстати ретроактивность законов показательный признак банановых республик и диктаторских скотоублюдий делайте выводы While American jurisdictions generally prohibit ex post facto laws, European countries apply the principle of lex mitior ("the milder law"). It provides that, if the law has changed after an offense was committed, the version of the law that applies is the one that is more advantageous for the accused. This means that ex post facto laws apply in European jurisdictions to the extent that they are the milder law. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ex_post_facto_law

Не переживай, корпоративные сборки Линукса в РФ плодятся как грибы. В конце концов выяснится, что Индусов+Китацев многократно больше, чем западных программистов. И это они будут зависеть от опенсорса Брикс, а не наоборот. да какая разница, у кого ядро тот и диктует правила офк можно послать нахуй и пользоваться не обновленным ядром, посмотрим конечно что из этого выйдет Линукс и БСД – это культура форков, будут выходить платформы с обновлённым реворкнутым ядром. Calculate Linux сделают или при гос-заказе. Делов блять. действительно делов то до сих пор не сделали, видимо лень Не сделали, потому что отлучили вот_блять_только_что и ядро пока не сильно круто изменилось. Сложи 2 + 2, это не сложно. давай, когда они действительно ядро реворкнут, а не просто дистрибутив свой выкатят, ты напишешь свою мысль а пока все это звучит как влажные фантазии Влажные фантазии это не знать о куче разных ядер в семейке FreeBSD с открытым кодом (NetBSD, DragonFlyBSD, etc) и язык ядра Линукса ничем не сложнее. Любой коммент с возражением я восприму на мамбетов, ссори.

Не переживай, корпоративные сборки Линукса в РФ плодятся как грибы. В конце концов выяснится, что Индусов+Китацев многократно больше, чем западных программистов. И это они будут зависеть от опенсорса Брикс, а не наоборот. да какая разница, у кого ядро тот и диктует правила офк можно послать нахуй и пользоваться не обновленным ядром, посмотрим конечно что из этого выйдет Линукс и БСД – это культура форков, будут выходить платформы с обновлённым реворкнутым ядром. Calculate Linux сделают или при гос-заказе. Делов блять. действительно делов то до сих пор не сделали, видимо лень Не сделали, потому что отлучили вот_блять_только_что и ядро пока не сильно круто изменилось. Сложи 2 + 2, это не сложно.

Не переживай, корпоративные сборки Линукса в РФ плодятся как грибы. В конце концов выяснится, что Индусов+Китацев многократно больше, чем западных программистов. И это они будут зависеть от опенсорса Брикс, а не наоборот. да какая разница, у кого ядро тот и диктует правила офк можно послать нахуй и пользоваться не обновленным ядром, посмотрим конечно что из этого выйдет Линукс и БСД – это культура форков, будут выходить платформы с обновлённым реворкнутым ядром. Calculate Linux сделают или при гос-заказе. Делов блять.

Россия может быть бесконечно более крутой по уровню жизни, это правда, но пидарасне которой хочется сплавить нам идею, что мы говно на уровне Албании надо довать по рукам.

@McDeath, @--ArS--, итак слив защитан, чистый средний доход не взят с личного мнения граждан, личное мнение граждан Греции и России по методу оценки OECD почти совпадают. Россия, не помойка говна.

Никто не считает "средний телефон". По-твоему, я должен комментировать любую хуйню, которую ты спизданул? Ты это знаешь, или так думаешь(что никто не считает "средний телефон") ? Ты видел описание методики расчета по ППС? МВФ получает данные от Росстата. Примера расчета покупательской способности дохода населения от Росстата. https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/Urov_PS_kv.xls Извини, ты прав никто не считает средний телефон. Он вообще НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ в корзине товаров и услуг для рассчета покупательской способности. Там можно поискать этот индекс в целях расчета ВВП, но сомневаюсь, что для расчета индекса покупательской способности для ВВП они расшриряют и более детализируют корзину. Именно. Для того, чтобы сделать корректировку на цены, создается некая "корзина", стоимость которой используется для коррекции ВВП по номиналу. Некую корзину можно сделать для сравнения, например, двух стран, а когда ты сравниваешь все страны, то там будет хуйня ничего не имеющая с реальностью с кучей усреднений, допущений и т.д.. Это уже не говоря о том, что по большинству стран статистика сильно искажена или закрыта, совершенно разные экономики и структуры потребления/указания услуг и т.д. Никто не считает "средний телефон". По-твоему, я должен комментировать любую хуйню, которую ты спизданул? Ты это знаешь, или так думаешь(что никто не считает "средний телефон") ? Ты видел описание методики расчета по ППС? МВФ получает данные от Росстата. Примера расчета покупательской способности дохода населения от Росстата.(Там не индекс считается, там корзина для расчета, это чтобы убедить тебя, что для покупательской способности считается условный "средний ТОВАР Х", а не цены конкретных моделей сравниваются. https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/Urov_PS_kv.xls Извини, ты прав никто не считает средний телефон. Он вообще НЕ УЧИТЫВАЕТСЯ в корзине товаров и услуг для рассчета покупательской способности. Там можно поискать этот индекс в целях расчета ВВП, но сомневаюсь, что для расчета индекса покупательской способности для ВВП они расшриряют и более детализируют корзину. Бля, теперь еще смешнее стало, то есть в РФ, когда кричат про высокую покупательскую способность, цены на аренду жилья, на телефон, на машины вообще не учитываются. Без относительно данных @xeter, давайте посмотрим как авторитетная OECD рассматривает уровень жизни в России и Греции: https://www.oecdbetterlifeindex.org/countries/russian-federation/ https://www.oecdbetterlifeindex.org/countries/greece/ Доход: In the Russian Federation, the average household net-adjusted disposable income per capita is USD 19 546 a year In Greece, the average household net-adjusted disposable income per capita is USD 20 791 a year В целом: When asked to rate their general satisfaction with life on a scale from 0 to 10, Russians gave it a 5.5 grade on average When asked to rate their general satisfaction with life on a scale from 0 to 10, Greeks gave it a 5.8 grade on average Так считают авторитеты, или приводите своих или всего наилучшего, ничего личного.

Яцек Дукай, Старость аксолотля (сборник повестей) Ярослав Гжендович, Гелий-3

Мягкая НФ принимается?

Что значит "полное распределение вероятностей"? Распиши вероятностное пространство, которое, с твоей точки зрения, соответствует условию задачи (будешь первым) Есть контрарные вероятности, связанные некоторыми общими условиями, они имеют разные степени вероятности при суммировании их всех возможных исходов. Не-математически я всё однажды распишу. Я в отличие некоторых иных 2/3-бояр предпочитаю умеренно отсасывать адренохром с треллов нашей плантации.

Как только в условие задачи вписано что под рандомностью понимается полное распределение вероятностей, 1/2 трахнуты в попу.

Самое крутое тёмное фэнтези – Скотт Бэккер, цикл Князь Пустоты. Но там прям жесть жестью в плане чернухи.

Тут подлюка оригинальной загадки в том, что идея Энкантодора демонтирует логически безупречно, как 1/2, так и 2/3. Мой варик рабочий только при суммировании рандомной лонгитюдности. Варик с 1/2 требует прописывания равновероятности. Варик с Байесом требует того самого “if”. Выходит, пусть и хитрожопо, Энкантодор win.

не ну так-то почему нет ваще кстати в задаче не сказано, что выбираем случайно равновероятно поэтому победил энкатадор с распределением коробок 0, 0, 1 получаем 100% с распределением 1, 0, 0, получаем 0% ну а при желании можно получить любой другой ответ, например 1/3: 1/6, 2/3, 1/6 Вообще да, так можно извернутся. Вот она семантическая недоопределённость!

Мне лично похуй на «if» и Байеса, я нахожу 2/3 и без них. Никакой коробки после рандомного выбора из трёх каробок и шара не существует, я уже тут ебу в рот ригидную букву задачи, существует вероятностный сет коробок и в рамках него коробка с одним золотым шаром представляет лишь одну вероятностную возможность, коробка с двумя имеет их две. Это принципиально. Актуальная вероятность до рандомного выбора и актуальная вероятность после имеют эту одну и туже общность. Отсюда я легко приду к ебке 1/2шников. Надо только прописать все так, чтобы любое возражение мне было возражением логике теории вероятности. Но пока я не тороплюсь, сосать адренохром нужно медленно.

Есть одна вещь, которую 3/2-бояре: Женька и Дроед и Эдгарчик и я скрываем от 1/2-работяг. Все эти споры нам нужны только ради добычи Адренохрома. Вся эта тема одна большая плантация и пока мы сладко сосём.

В плане Елизаровских претензий к термину апостериорная вероятность, его Байесовского акцента, буду использовать “актуальная вероятность”, хорошая нейтральная замена (с эмпирической ссори, ГПТ попутал). Используя логику теории вероятности надо исходить из не-спорного для обольщения невинных 1/2шников.

Женек, это буквалисты убого сформулированной задачи. Расслабься, господи. Правда, они быстро становятся не буквалистами, когда видят, что написано коробка, хотя одной конкретной коробки на тот момент задачи быть не может by definition, но “это другое”. Да, плебсеры?