Мототопик

[GoldRobot]

Шок

[Reality]

gRUzz написал 19.06.2026 в 23:39:

Что-то тут война какаето, а я тем временем к 40 годам в школу пошел

https://prodota.ru/forum/uploads/monthly_2026_06/VID_20260619_205053_294.mp4.mov.a27378fe3317bd6210811915a874bf80.mov

ну да

вот он

придушеный дырчик

научиться основам, синхронизировать руки+ноги+мозг

потом берешь уже 600ку как 1й мот и аккуратно на нём ездишь и учишься, а потом если тебе ты прям кайфонул и тебе понравились спорты береёшь 1л

 

80/20

про литр как 1й байк

20% - ДА, если человек не имбицил, то он и после дырчика как у Груза + если ездил на машине с МКПП не въебётся сразу же, просто будет ездить осторожно и сковано

 

факт в том, что 1й байк литр он ничему не учит, он для людей уже подготовленных

учат как раз 250-650е как первый

какой уже нейкед/стрит/турер/спорт это уже вкусовщина

 

просто не понимаю людей, которые за маской нетакусь / "а вот стрит удобный а спорт гавно креветочное со спиной в 120 лет если доживёшь будут проблемы", скрывают факт, что мотоциклы 600/1000 с индексом "rr" в конце - это золотой стандарт быстрой+спортивной+агрессивной езды, динамика и возможности байка тут соответствующие и остальные мотоциклы при тех же объёмах сосут хуй

 

я из тех, кто не понимает на хуя вместо дефолтного рядного 4 цил. литра брать единственным ежедневным байком какой-то стритфайтер типо КТМ Супердюк 900й или вообще 1200ку стрит с V - твином

Изменено 21 июня пользователем Reality

[GoldRobot]

Reality написал 22 минуты назад:

придушеный дырчик

научиться основам, синхронизировать руки+ноги+мозг

 

Reality написал 22 минуты назад:

учат как раз 250-650е как первый

Только на видосе боксер. Это 150ка. С посадкой скремблера (минска).

И с коробкой N-1-2-3-4-5

 

Что кста удобно.

Я досихпор не знаю почему делают 1-N-2. Типа так дешевле или почему?

[Reality]

GoldRobot написал 26 минут назад:

Reality написал 53 минуты назад:

придушеный дырчик

научиться основам, синхронизировать руки+ноги+мозг

 

Reality написал 53 минуты назад:

учат как раз 250-650е как первый

Только на видосе боксер. Это 150ка. С посадкой скремблера (минска).

И с коробкой N-1-2-3-4-5

 

Что кста удобно.

Я досихпор не знаю почему делают 1-N-2. Типа так дешевле или почему?

Цитата

 

Современные мотоциклы оснащаются секвентальной механической коробкой передач со схемой переключения 1-N-2-3-4-5-6.

 

Почему передачи расположены именно так?

 

-Безопасность при остановке. Первая передача находится в самом низу. При экстренном торможении водителю достаточно резко прощёлкать лапку вниз до упора, чтобы гарантированно включить первую скорость для старта.

 

-Защита от случайного «нейтрала». Нейтральная передача (N) находится между первой и второй. Сделано это намеренно: при разгоне вы переключаетесь с первой на вторую сильным движением вверх, проскакивая нейтраль. Это исключает случайную потерю тяги в динамике.

 

-Конструкция КПП. В мотоциклах используется кулачковый механизм со специальным копирным валом. Секвентальный принцип означает, что передачи можно переключать только по очереди (нельзя перескочить с 5-й сразу на 2-ю, как в автомобиле).

 

всё понял кроме п.2

как переключение с 1й на 2ю ЧЕРЕЗ нейтраль исключает её включение, ну да ладно, пешеходу не понять 

Изменено 21 июня пользователем Reality

[GoldRobot]

Вот тоже не понимаю. Больше проблем от этого. Особенно если коробас такой себе или походивший.

П1 тоже бред какойт-то, безопасность на остановке, но для старта нужно. Что?

Какое-то легаси с мохнатых годов когда из подсказки какая передача только лампочк нейтрали.

 

[Astari]

 

[Just_rampage]

Reality написал 3 часа назад:

gRUzz написал 19.06.2026 в 23:39:

Что-то тут война какаето, а я тем временем к 40 годам в школу пошел

 

https://prodota.ru/forum/uploads/monthly_2026_06/VID_20260619_205053_294.mp4.mov.a27378fe3317bd6210811915a874bf80.mov 37 MB · 1 скачивание

ну да

вот он

придушеный дырчик

научиться основам, синхронизировать руки+ноги+мозг

потом берешь уже 600ку как 1й мот и аккуратно на нём ездишь и учишься, а потом если тебе ты прям кайфонул и тебе понравились спорты береёшь 1л

 

80/20

про литр как 1й байк

20% - ДА, если человек не имбицил, то он и после дырчика как у Груза + если ездил на машине с МКПП не въебётся сразу же, просто будет ездить осторожно и сковано

 

факт в том, что 1й байк литр он ничему не учит, он для людей уже подготовленных

учат как раз 250-650е как первый

какой уже нейкед/стрит/турер/спорт это уже вкусовщина

 

просто не понимаю людей, которые за маской нетакусь / "а вот стрит удобный а спорт гавно креветочное со спиной в 120 лет если доживёшь будут проблемы", скрывают факт, что мотоциклы 600/1000 с индексом "rr" в конце - это золотой стандарт быстрой+спортивной+агрессивной езды, динамика и возможности байка тут соответствующие и остальные мотоциклы при тех же объёмах сосут хуй

 

я из тех, кто не понимает на хуя вместо дефолтного рядного 4 цил. литра брать единственным ежедневным байком какой-то стритфайтер типо КТМ Супердюк 900й или вообще 1200ку стрит с V - твином

 

на спорте даже сидеть неудобно, в городе на нем ездить это просто мучение

полная хуета

берешь нинзю литровую как у меня и получаешь красивый внешний вид очень быстрый мотак, да нету 300км/ч но поверь тебе нахуй они не нужны и что самое главное удобный и для города и для дальняка и для покатушек просто загородом

тупо универсальный мотак, красивее чем зеленый нинзя мотоцикла не существует, все это знают но только некоторые у кого другой вслух хватает яиц сказать это

если ты долбоеб как друдж или голдробот то бери 400 или 600 нинзю получишь тоже самое только чуть медленнее

@gRUzz

[Reality]

Just_rampage написал 6 минут назад:

берешь нинзю литровую как у меня и получаешь красивый внешний вид очень быстрый мотак, да нету 300км/ч но поверь тебе нахуй они не нужны и что самое главное удобный и для города и для дальняка и для покатушек просто загородом

о каком мотоцикле речь?

[Just_rampage]

Reality написал 6 минут назад:

Just_rampage написал 13 минут назад:

берешь нинзю литровую как у меня и получаешь красивый внешний вид очень быстрый мотак, да нету 300км/ч но поверь тебе нахуй они не нужны и что самое главное удобный и для города и для дальняка и для покатушек просто загородом

о каком мотоцикле речь?

[Reality]

из туреров мне больше всего  Honda VFR800Fi (1998–2001) нравится 

один из самых красивых мотоциклов, что я видел 

именно в этом красном цвете, не выцвевшем бурячном, фара передняя, ветровик, этот маятник консольный (дальше VFRы уже уроды шли)

Just_rampage написал 23 минуты назад:

Reality написал 30 минут назад:

Just_rampage написал 37 минут назад:

берешь нинзю литровую как у меня и получаешь красивый внешний вид очень быстрый мотак, да нету 300км/ч но поверь тебе нахуй они не нужны и что самое главное удобный и для города и для дальняка и для покатушек просто загородом

о каком мотоцикле речь?

ну классный

о красоте конечно с тобой поспорят и за производителя тоже

но красивый

и хар-ки его официальные тоже могут обсмеять, у него максимальная скорость +/- даже меньше чем у 600к "rr" серии 

Изменено 21 июня пользователем Reality

[Just_rampage]

Reality написал 14 минут назад:

из туреров мне больше всего  Honda VFR800Fi (1998–2001) нравится 

один из самых красивых мотоциклов, что я видел 

именно в этом красном цвете, не выцвевшем бурячном, фара передняя, ветровик, этот маятник консольный (дальше VFRы уже уроды шли)

Just_rampage написал 33 минуты назад:

Reality написал 40 минут назад:

Just_rampage написал 47 минут назад:

берешь нинзю литровую как у меня и получаешь красивый внешний вид очень быстрый мотак, да нету 300км/ч но поверь тебе нахуй они не нужны и что самое главное удобный и для города и для дальняка и для покатушек просто загородом

о каком мотоцикле речь?

ну классный

о красоте конечно с тобой поспорят и за производителя тоже

но красивый

и хар-ки его официальные тоже могут обсмеять, у него максимальная скорость +/- даже меньше чем у 600к "rr" серии 

 

так и есть у меня знакомый на сбр 600 ездит у него 270 максималка, по разгону конечно он всегда на мою жопу смотрит, но максималка на 10км/ч зато выше

и база длинней и посадка неудобней

я из спортов литровых на джиксере и фаерблейде катался, на дрозде просто сидеть доводилось, даже он неудобный мне показался

нинзя тупо идеальный вариант если не дрочишь на какой то конкретный мотак

[gRUzz]

На тему мотоциклов у меня свои предпочтения, как и у всех, впрочем. Я не хочу много дури, но и мопед тоже не интересен

[GoldRobot]

Just_rampage написал 9 часов назад:

если ты долбоеб как друдж или голдробот то бери 400 или 600 нинзю получишь тоже самое только чуть медленнее

Ты наверное про 650 ниньзю.

600ка это другое

[Just_rampage]

GoldRobot написал 1 час назад:

Just_rampage написал 11 часов назад:

если ты долбоеб как друдж или голдробот то бери 400 или 600 нинзю получишь тоже самое только чуть медленнее

Ты наверное про 650 ниньзю.

600ка это другое

я на ерше ездил перед ниндзей, он 650 кубиков был, хз че там щас по модельному ряду

600 или 650 суть одна

ну да 650 нинзя, не zxr и не зизер

[Baza_KAiF]

gRUzz написал 19.06.2026 в 23:39:

Что-то тут война какаето, а я тем временем к 40 годам в школу пошел

https://prodota.ru/forum/uploads/monthly_2026_06/VID_20260619_205053_294.mp4.mov.a27378fe3317bd6210811915a874bf80.mov

у меня брат так в 40 лет пошел учится на байк, в итоге там же на дроме руку сломал, хоть в больнице полежал за счет мотошколы

 

тоже есть вайб на мотаке двигаться по курортному городу, но я даже на велике ездил последний раз в первом классе. мне кажется это развлечение для тех кто с детсва на мотиках и великах сидит, мнение? @Astari @GoldRobot

[GoldRobot]

Просто вайб двигаться это к скутерам. Удобно кайфово багаж есть куда положить маневренно, и пасажиру удобно. На какомнибудь adv350 еще и динамика есть и вполне можно скатать километров 150 на чиле.

Есть вайб туристов и круизеров, но дальняки это совсем другая тема.

 

Именно мотак это для тех кому нужен именно мотак. Кто получает кайф от самого процесса передвижения. И готов мириться с теми или иными минусами. Типа отсутствия куда багаж закинуть. У меня в мотаке место под тряпку, книжку с стс, и рем набор заводской, и ну, все.

А рампага наоборот, вот как-то так катается

  Показать содержимое

Че там возит хз конечно, но сам понимаешь не самое удобное. Зато места дохуя.

 

Что бы залететь не требуется опыт велосипедов и мопедов в детстве. Просто внимательнее нужно обучаться и кататься. Мне кажется некоторым даже мешает велосипедный опыт.

Вон, вчера на дурике катался. Обратно едем, думал о своем на релаксе катился. За метр заметил ров не большой три ладони шириной и пару глубиной. Ну решил блять баник сделать как на велике выдернув телом мот  Просто на рефлексе. Хорошо ров маленьий, так бы я так кувырком полетел ухнув вместе с рулем.

[Just_rampage]

GoldRobot написал 38 минут назад:

Просто вайб двигаться это к скутерам. Удобно кайфово багаж есть куда положить маневренно, и пасажиру удобно. На какомнибудь adv350 еще и динамика есть и вполне можно скатать километров 150 на чиле.

Есть вайб туристов и круизеров, но дальняки это совсем другая тема.

 

Именно мотак это для тех кому нужен именно мотак. Кто получает кайф от самого процесса передвижения. И готов мириться с теми или иными минусами. Типа отсутствия куда багаж закинуть. У меня в мотаке место под тряпку, книжку с стс, и рем набор заводской, и ну, все.

А рампага наоборот, вот как-то так катается

  Показать содержимое

Че там возит хз конечно, но сам понимаешь не самое удобное. Зато места дохуя.

 

Что бы залететь не требуется опыт велосипедов и мопедов в детстве. Просто внимательнее нужно обучаться и кататься. Мне кажется некоторым даже мешает велосипедный опыт.

Вон, вчера на дурике катался. Обратно едем, думал о своем на релаксе катился. За метр заметил ров не большой три ладони шириной и пару глубиной. Ну решил блять баник сделать как на велике выдернув телом мот  Просто на рефлексе. Хорошо ров маленьий, так бы я так кувырком полетел ухнув вместе с рулем.

не совсем понятно какой ширины ров и глубины

можешь в саженях или аршинах написать эквивалент?

бтв кофры я только если за пределы области ехать одеваю, так у меня мот без них всегда, если че надо отвезти привезти просто рюкзак одеваю

и у меня вообще не кофры а сумки текстильные

крепление под кофры стоит гиви 31к+ рублей

бушное за 20к нашел

в итоге поехал купил трубу 3 метра за 300 рублей и баллончик краски за 200 рублей и сварили сами за полдня потом покрасил в два слоя черной матовой краской, выглядит как заводское

мотак брал когда один жил по кайфу, ща денег нет но мотак я в последнюю очередь продам если только на еду или еботеку денег не будет, не хочу лишать себя этого кайфа

Изменено 22 июня пользователем Just_rampage

[GoldRobot]

А ты где-то за городом типа живешь я так понял? Причем не в паре КМ.

Не представляю какой это даунгрейд для любителя мото продавать из-за необходимости.

Хуже чем сгоревший комп когда ты студент.

 

Крепись братик, все будет.

[Astari]

Baza_KAiF написал 6 часов назад:

тоже есть вайб на мотаке двигаться по курортному городу, но я даже на велике ездил последний раз в первом классе. мне кажется это развлечение для тех кто с детсва на мотиках и великах сидит, мнение? 

Ну и да и нет. Если рассказывать за себя то вот почему 

1. Мне в детстве не купили скутер, хотя у всех знакомых он был. (сыночка корзиночка разобьёшься ещё, на кого нас с отцом оставишь)

2. У нас был корпоратив, под Питером где мы катались на эндуриках, и мне так стыдно стало что передо мной ехала тёлка уже умевшая ездить и когда я не мог разобраться как блядь переключать передачи со сцеплением и я постоянно глох, она ещё так смотрела на меня свысока, мне так стыдно стало, что я на мотоцикле не умею ездить, что я со злости купил эндурик, дальше сами знаете... (бабы сука...)

3. Ваня хелхаунд

4. Латентный гомосексуализм

5. Ваня хелхаунд

 

А ваще, арендуй себе скутер, примерно те же эмоции почувствуешь. Это проще чем велосипед, только шлем обязательно надень. 

 

А ещё я в субботу после 8 банок пива ехал с дачи друзей, на свою дачу 20 км, но я аккуратно. 

Изменено 22 июня пользователем Astari

[Astari]

Скуф мопед

 

Изменено 26 июня пользователем Astari