Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

что мешает ем4к нанять видеографа и сделать сочненький монтаж золотой м8 компетишн? 

повреждения

John Doe написал 4 минуты назад:

повреждения

Они скоро отремонтируется 

vinegar написал 13 часов назад:

Пизда вашему бмв (вагу, мерседес) , ЕС сейчас пошлины на электрички снимет и бургеры быстро на лисяны и зикры пересядут под зелёную повесточку. Кайфуйте с посл бензиновых некрачей. 

Ух эти зелёные,  которые нахуй никому нне всрались. 

Ещё минимум лет 15 прежде чем какое-то осмысленное перксаживание на электричк  будет и то не факт. Большие планы в прошлом году от всех вообще почему-то в этом году нахуй поменялись, всё отказываются от электричек и возвращают бензиновые версии.

Электрички тащат только в Китае, где города - это ебанутых размеров агломерации, где инфраструктура встраивается в окружающее пространство, и ты катаешься на электричке онли по городу. Никаких загородных поездок, никаких выездов на природу - ты катаешься на пища какой зелёной хуйне(лол) в огромном бетонном лесу, больше любого другого города. +если они хотя бы машины на электричество не переведут, то им всём точно пизда. Ни в России, ни в  Европе,ни в Японии - нигде такого нет. И нахуй оно тут не надо - потолок это гибриды по типу е-павер.

Ты ошибаешься, если инфраструктура развита, то ездят спокойно и за городом. Яркий пример Калифорния, Флорида. Да, это тёплые штаты, поэтому заряд держится больше, но будущее за электричками и это так же ясно, как и то, что солнце завтра взойдет на Востоке. И я согласен, 15 лет это совсем не срок, ты не успеешь оглянуться и это будет обыденностью, нежели экстравагантностью. 

Во флориде 1% электромобилей от общего числа.

Ты рофлишь щас?

vinegar написал 1 час назад:

Ты ошибаешься, если инфраструктура развита, то ездят спокойно и за городом. Яркий пример Калифорния, Флорида. Да, это тёплые штаты, поэтому заряд держится больше, но будущее за электричками и это так же ясно, как и то, что солнце завтра взойдет на Востоке. И я согласен, 15 лет это совсем не срок, ты не успеешь оглянуться и это будет обыденностью, нежели экстравагантностью. 

ты ещё про Норвегию скажи, где какое-то значимый процент машин это электрички (и где народу меньше чем в Питере живёт )

dominionplayer написал 1 час назад:

Во флориде 1% электромобилей от общего числа.

Ты рофлишь щас?

Я сомневаюсь что соотношение на таком уровне, но 15 лет будет достаточно для доли в 30 процентов. 

madvlaydin написал 13 минут назад:

vinegar написал 2 часа назад:

Ты ошибаешься, если инфраструктура развита, то ездят спокойно и за городом. Яркий пример Калифорния, Флорида. Да, это тёплые штаты, поэтому заряд держится больше, но будущее за электричками и это так же ясно, как и то, что солнце завтра взойдет на Востоке. И я согласен, 15 лет это совсем не срок, ты не успеешь оглянуться и это будет обыденностью, нежели экстравагантностью. 

ты ещё про Норвегию скажи, где какое-то значимый процент машин это электрички (и где народу меньше чем в Питере живёт )

Ты вроде несколько лет назад не верил, что китайцы будут ездить в том же Питере. Ну с электричками так же будет. 

vinegar написал 1 час назад:

Ты вроде несколько лет назад не верил, что китайцы будут ездить в том же Питере. Ну с электричками так же будет. 

я может и писал, но за последние несколько лет преисполнился тем, что покупки совершают люди, которые не всегда рациональны и зачастую делают это на эмоциях

да и против электричек как таковых ничего не имею, видео из района Шанхая, где ни одной машины на двс, и полная тишина, хотя на улице пробка, и слышно голоса людей - это прям впечатляет

но кейс с Норвегией я привел не просто так, это считай природный аккумулятор Европы с супер низкой плотностью населения, где электрички + субсидии из-за высокого уровня жизни и стремления не срать вокруг себя работают, ну и размеры страны надо понимать

в Китае же наоборот супер высокая плотность населения, производство редкоземов и уже убитая экология, и необходимость партии починить это все

вот два кейса, где электрички работают by design

в других странах гибриды как некая вынужденная мера будут переть да, особенно если в центре Москвы например запрет введут на двс

Вольвешник-универсал, конечно, приковывает взгляды 

vinegar написал 3 часа назад:

dominionplayer написал 4 часа назад:

Во флориде 1% электромобилей от общего числа.

Ты рофлишь щас?

Я сомневаюсь что соотношение на таком уровне, но 15 лет будет достаточно для доли в 30 процентов. 

 

madvlaydin написал 3 часа назад:

vinegar написал 5 часов назад:

Ты ошибаешься, если инфраструктура развита, то ездят спокойно и за городом. Яркий пример Калифорния, Флорида. Да, это тёплые штаты, поэтому заряд держится больше, но будущее за электричками и это так же ясно, как и то, что солнце завтра взойдет на Востоке. И я согласен, 15 лет это совсем не срок, ты не успеешь оглянуться и это будет обыденностью, нежели экстравагантностью. 

ты ещё про Норвегию скажи, где какое-то значимый процент машин это электрички (и где народу меньше чем в Питере живёт )

Ты вроде несколько лет назад не верил, что китайцы будут ездить в том же Питере. Ну с электричками так же будет. 

Сомневаешься, потому что погуглить сложно? Что заставлет тебя думать о динамике в 30% за 15 лет? Цифры есть какие-то или откуда дровишки?

А по поводу китайцев в Питере - так их раньше и не покупал никто нахуй, до СВО. После начала СВО просто не осталось альтернатив - никто в здравом уме не покупает ебучих китайцев, потому что почти все продаваемые модели, за редким исключением, продавались и раньше, но почему-то всем на них было похуй. Китайцев покупают потому что ничего больше нет.

в Киеве чуть ли не каждая третья тачка - электричка, вот что животворящее снятие пошлин творит

Единственная проблема в том, шо зарядка стоит как бенз и если у тя нету своего дома в черте города/пригорода или ты не живешь на 1-2 этаже (челы на серьезных щах тянут с хаты вилку в тачку через окно) то это нахуй не усралось.

вообще надо электрофилам в жк прогибать застройщика/ук, чтоб они Н наземных парковочных мест трансформировали в зарядочные станции

либо с франшизой, либо свое какое-то приложение, чтоб занимать слоты и оплачивать + чс для пидорасов, которые вовремя не отодвигают свои авто после зарядки

sund F написал 11 минут назад:

вообще надо электрофилам в жк прогибать застройщика/ук, чтоб они Н наземных парковочных мест трансформировали в зарядочные станции

либо с франшизой, либо свое какое-то приложение, чтоб занимать слоты и оплачивать + чс для пидорасов, которые вовремя не отодвигают свои авто после зарядки

не отодвигают потому что все остальные паркоместа итак заняты

dominionplayer написал 5 часов назад:

vinegar написал 8 часов назад:

dominionplayer написал 9 часов назад:

Во флориде 1% электромобилей от общего числа.

Ты рофлишь щас?

Я сомневаюсь что соотношение на таком уровне, но 15 лет будет достаточно для доли в 30 процентов. 

 

madvlaydin написал 8 часов назад:

vinegar написал 10 часов назад:

Ты ошибаешься, если инфраструктура развита, то ездят спокойно и за городом. Яркий пример Калифорния, Флорида. Да, это тёплые штаты, поэтому заряд держится больше, но будущее за электричками и это так же ясно, как и то, что солнце завтра взойдет на Востоке. И я согласен, 15 лет это совсем не срок, ты не успеешь оглянуться и это будет обыденностью, нежели экстравагантностью. 

ты ещё про Норвегию скажи, где какое-то значимый процент машин это электрички (и где народу меньше чем в Питере живёт )

Ты вроде несколько лет назад не верил, что китайцы будут ездить в том же Питере. Ну с электричками так же будет. 

Сомневаешься, потому что погуглить сложно? Что заставлет тебя думать о динамике в 30% за 15 лет? Цифры есть какие-то или откуда дровишки?

 

А по поводу китайцев в Питере - так их раньше и не покупал никто нахуй, до СВО. После начала СВО просто не осталось альтернатив - никто в здравом уме не покупает ебучих китайцев, потому что почти все продаваемые модели, за редким исключением, продавались и раньше, но почему-то всем на них было похуй. Китайцев покупают потому что ничего больше нет.

 

Сомневаюсь, потому что вижу своими глазами, что это не 1%. Китайцев покупали и до сво тоже, что ж ты это нагуглить не смог. Ты с чем споришь, не понимаю, ты не веришь, что все идёт к тому, что двс уйдёт? 

Нет, не верю, нахуй это никому не надо. Трамваи в своё время захуярили. Гибриды - это потолок. В обозримом будущем электричке будет меньшинство.

А по поводу того,  что ты видишь - есть офф стала по зареганным авто, и там 1%,  погугли.

Я тоже чурок каждый день вижу, но у меня не возникает мысль,  что я в чуркистане

Ну и в пользу моего мнения говорит разворот больших компаний в этом году - все отменяют свои электрические планы и возвращаются к бензу.

madvlaydin написал 7 часов назад:

но кейс с Норвегией я привел не просто так, это считай природный аккумулятор Европы с супер низкой плотностью населения, где электрички + субсидии из-за высокого уровня жизни и стремления не срать вокруг себя работают, ну и размеры страны надо понимать

Оказывается, это вынужденная мера

dominionplayer написал 6 часов назад:

Китайцев покупают потому что ничего больше нет.

всм ниче нет? что мешает тебе/диллеру пригнать с китая не чанган а мерседес?

китайцев покупают потому шо найдите альтернативу зикру за 45к бачинских

dominionplayer написал 1 час назад:

Нет, не верю, нахуй это никому не надо. Трамваи в своё время захуярили. Гибриды - это потолок. В обозримом будущем электричке будет меньшинство.

А по поводу того,  что ты видишь - есть офф стала по зареганным авто, и там 1%,  погугли.

Я тоже чурок каждый день вижу, но у меня не возникает мысль,  что я в чуркистане

Ну и в пользу моего мнения говорит разворот больших компаний в этом году - все отменяют свои электрические планы и возвращаются к бензу.

какая стата, ты где эти цифры берешь вообще? покажи. 1% от зарегистрированных, так уже половина этих зареганных авто на помойке уже лет как 30 или больше. я тебе говорю, что вижу около 10 процентов на дорогах машин электричек. Тесла, Хендай Коне (пиздец дохуя), Киа ев6 (тоже много), Ионик. Это без такси и доставок, то есть гражданские авто. Процент размывается может от общего кол-ва авто, где очень много грузовиков, так они в городе не ездят, но в учет статистики идут, как и те, что на свалках. Что ты там нагуглил, те же чурки. Вот ты их видишь дохуя, а зареганных сколько из них? веришь плюс надежно? пиздец. Вспомнишь мои слова когда сам придешь электричку через лет 10 покупать.