Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

kez написал 5 часов назад:

у тебя просто в посте куча неправды и много эмоций.

А вот тут интересно.

Эмоции да, а про неправду - готов выслушать.

let be friends написал 21 минуту назад:

Да, учитывает. 

Углы зажигания, параметры системы вкг, топливной, впускного воздуха, наддува, лямбд етц. 

 

Большинство чипов - набор параметров сконфигурированный на околоновых автомобилях и изначально пишется в лайве. К тому же, чипами могут "отключать" некоторые датчики, которые будут ругаться на запредельные параметры стоковых систем(чтоб не падали в аварийный режим).

 

Отвечу заранее на твой вопрос, я поддерживаю прошивку, которую пишет нормальный спец с опытом, но при этом владелец авто должен осознавать свою ответственность и учитывать изменения внесенные в ЭБУ, и соответствующе подходить к содержанию авто с измененными настройками.

Внесение изменений в топливные карты, УОЗ и давление наддува не мешает ЭБУ учитывать никакие параметры.

Также никто не мешает снять логи после прошивки. Я вообще могу сделать это прямо с телефона в любой момент и посмотреть десятки параметров.

И никакие датчики у меня не отключены, хотя у меня пакетное решение, на котором ездят тысячи людей (соответственно, оно напротив рассчитано на усреднённую машину).

У меня знакомый настройщик делает кастом-прошивки уже больше 15 лет. Во времена, когда лансеры эво 6-9 еще были не только живыми, но даже катались в ралли, все гонщики ездили к нему. Сейчас он настраивает бмв, и до сих пор ни одна машина не рыгнула мотором.

let be friends написал 23 минуты назад:

Блять, ну что за набор тупых вопросов?

Нет, не вынуждает(хотя еще зависит что залили). Можно, большинство людей это делают даже неосознанно.

Никак, с этим к Эпштейну(я не буду писать стену текста, описывая куча параметров и особенностей эксплуатации а/м).

Они не тупые, а скорее наводящие. Навести они должны на мысль, что связи между прошивкой и насилованием машины как бы нет.

let be friends написал 24 минуты назад:

Да, 12.5.1 не просто так существует.

Так ты просто за законы топишь? Я думал, ты про техническую сторону и идеологию.

Если в основе твоего протеста именно закон, то не забывай, что даже колесные диски с не-заводскими параметрами тоже попадают под 12.5.1
И шноркель на УАЗике рыбака тоже вне закона...

let be friends написал 26 минут назад:

Для чего тебе эти характеристики(0-100)? Ты гонщик или раллист?

Чипы бывают разные, и то, что "уже прошел 60ткм" не показатель пиздатости прошивки, а скорее высокого предела надежности заводского экземпляра.

Помимо того, что мне просто нравится, это еще и практично.

Удобно же иметь возможность оперативно совершить маневр, завершить обгон, вклиниться в поток.

let be friends написал 27 минут назад:

Совсем детский способ кидаться в крайности.

Хочешь 300 сил? Купи м3 и гоняй на треке в трек-дни. Но нет, тебе нужна машина подешевле с теми же характеристиками ("520 на чипе") и повыебываться перед дружками или чем вы там занимаетесь.

Ну так и довод какой-то подростковый, максималистский.

На трек типа только на м3 можно ездить?

У меня товарищ на 2-хлитровой бмв все лето торчит на треке (настроена тем самым челом, про которого писал в начале поста).

Другой чел, который каждый год берет место на призовой тумбе на 116i (прошивка, подвеска, тормоза, прямые руки).

Кто-то даже на 320д выезжает.

Им всем обязательно эмки брать, чтобы на трек ездить?

Кстати, а эмку то можно шить? Или тут опять та же логика — если хочешь больше мощности, то покупаешь еще более мощный авто?

let be friends написал 30 минут назад:

Один раз? Ты хочешь сказать, что ты в городских условиях ведешь себя как примерный водитель?

Нет, но для чего тебе эти "с 7.5с до низких 5сек" я не понимаю.

Шашкует естественно.

Нет, не один раз. 

Да, я езжу адекватно, не паркуюсь как мудак. У меня всегда чистая, технически исправная машина.

Уже 1.5 года нет ни одного штрафа вообще, хотя я проезжаю за год 15к км.

При этом я могу навалить боком зимой, могу с ланча стартануть со светофора, могу на платке стрелку положить. Просто это не обязательно делать так, чтобы мешать окружающим.

let be friends написал 33 минуты назад:

Ты даже не пытаешься уловить мысль(или стыдно признаться самому себе), что ты хочешь за меньшие бабки иметь столько же сколько авто спорт-класса(хотя, блять, у вас "тюнинг" ограничивается "чип-впуск-выпуск", о подвеске, резине и прочем редко кто задумывается), чтобы потом повыебываться в потоке или на светофоре(может ты и не такой, но большинство да).

Мне не стыдно признаться, что я хочу за меньшие бабки получить бОльшую мощность. 

Я тебе больше скажу, даже за бОльшие бабки я буду стремиться получить еще бОльшую мощность. Будь у меня сейчас м3 г80, которая с завода имеет 480 лс, я тут же сделал бы ст2 и получил 720 сил (цифры не с потолка, если что).

Это ваще какая-то странная претензия. Не понятно, чего стыдиться :)

О тюнинге. Ты сам вообще начал про чип.

Помимо чипа, у меня тормоза сейчас максимально возможные, на них я потратил 230к.

Резина у меня мишлен.

На трек ездил на Йоке адван 052 (это лучший полуслик). Сейчас я не езжу на трек, потому что у меня щас стоковая подвеска, и делать на треке без развала нечего. Поставил я ее потому что думал, что продам машину.

Итог:
Складывается впечатление, что ты корень всех твоих доводов — эмоции, а пруфы — "поверь мне, брат". 

Ты почему-то уверен, что если человек хочет иметь чуть более мощную машину, то он автоматически мудак, который шашкует, сбивает бабушек на переходах, паркуется на клумбах и вообще ультра-уебан. И при этом еще и постоянно во все стороны выебываться. Такой собирательный образ конкретного еблана

Машины — это хобби. Некоторые люди собирают мощные и эстетичные системные блоки. Это ж не значит, что они выебываются. Просто человеку приятно иметь мощное и красивое железо.

Будешь в Казани, пиши, покатаемся

kez написал 59 минут назад:

Внесение изменений в топливные карты, УОЗ и давление наддува не мешает ЭБУ учитывать никакие параметры.

Также никто не мешает снять логи после прошивки. Я вообще могу сделать это прямо с телефона в любой момент и посмотреть десятки параметров.

И никакие датчики у меня не отключены, хотя у меня пакетное решение, на котором ездят тысячи людей (соответственно, оно напротив рассчитано на усреднённую машину).

 

У меня знакомый настройщик делает кастом-прошивки уже больше 15 лет. Во времена, когда лансеры эво 6-9 еще были не только живыми, но даже катались в ралли, все гонщики ездили к нему. Сейчас он настраивает бмв, и до сих пор ни одна машина не рыгнула мотором.

Ты говоришь про свой частный случай, я стараюсь донести про массы.

Далеко не у каждого есть друг тюнер со стажем.

kez написал 1 час назад:

Они не тупые, а скорее наводящие. Навести они должны на мысль, что связи между прошивкой и насилованием машины как бы нет.

Выглядело как издевка

kez написал 1 час назад:

Так ты просто за законы топишь? Я думал, ты про техническую сторону и идеологию.

Если в основе твоего протеста именно закон, то не забывай, что даже колесные диски с не-заводскими параметрами тоже попадают под 12.5.1
И шноркель на УАЗике рыбака тоже вне закона...

Я топлю за разумность. 

kez написал 1 час назад:

Помимо того, что мне просто нравится, это еще и практично.

Удобно же иметь возможность оперативно совершить маневр, завершить обгон, вклиниться в поток.

Ну ради Бога, нравится - чипуй как хочешь, но на дорогах общего пользования соблюдай ПДД и не будь мудаком.

kez написал 1 час назад:

На трек типа только на м3 можно ездить?

 

У меня товарищ на 2-хлитровой бмв все лето торчит на треке (настроена тем самым челом, про которого писал в начале поста).

Другой чел, который каждый год берет место на призовой тумбе на 116i (прошивка, подвеска, тормоза, прямые руки).

Кто-то даже на 320д выезжает.

 

Им всем обязательно эмки брать, чтобы на трек ездить?

Кстати, а эмку то можно шить? Или тут опять та же логика — если хочешь больше мощности, то покупаешь еще более мощный авто?

Блять

Ты либо пытаешься выставить меня тупым, либо сам тупой. Я не буду на такую хуйню отвечать.

kez написал 1 час назад:

Нет, не один раз. 

Да, я езжу адекватно, не паркуюсь как мудак. У меня всегда чистая, технически исправная машина.

Уже 1.5 года нет ни одного штрафа вообще, хотя я проезжаю за год 15к км.

За это молодец.

kez написал 1 час назад:

При этом я могу навалить боком зимой, могу с ланча стартануть со светофора, могу на платке стрелку положить. Просто это не обязательно делать так, чтобы мешать окружающим.

А это уже не очень, ну да ладно. Все равно ты ж не будешь останавливаться и спрашивать у всех "я вам не помешаю если тут бочком газану".

kez написал 1 час назад:

Мне не стыдно признаться, что я хочу за меньшие бабки получить бОльшую мощность. 

Хотя б признался, достойно.

kez написал 1 час назад:

О тюнинге. Ты сам вообще начал про чип.

Потому что я говорю про массы, а не конкретно твой вариант.

80% машин с "тюнингом"- чипуются хрен пойми чем, написанным хрен пойми кем. Особенно это касается бюджетного сегмента(вагины).

kez написал 1 час назад:

Складывается впечатление, что ты корень всех твоих доводов — эмоции, а пруфы — "поверь мне, брат". 

И тут ты не прав, потому что возвел в абсолют или хочешь это так видеть.

Я водитель с почти 20-летним стажем, по роду деятельности машины - четверть моей жизни и да, реально остоебенили шашечники и мудаки на дорогах(долбаебам с китайским ксеноном надеюсь отдельный котел в аду выдают). Остальные категории описанные тобой так сильно в жизни бесят.

А касательно технички - продеформация, ибо я прекрасно вижу(четверть жизни) как люди с нулем осознанности подходят к вопросам тюнинга или просто модификаций своих авто.  Я уже молчу о содержании и обслуживании их.

kez написал 1 час назад:

если человек хочет иметь чуть более мощную машину

Хочешь? Ну так купи, в чем проблема то? (не к тебе вопрос, риторический скорее)

Я не понимаю зачем ты пытаешься перевести диалог про себя когда я изначально говорил обобщенно.

Если задело, сорян, но обсуждать каждый случай "какой он правильный" я не буду - все равно будут одни оправдания.

Подходишь к этому осознанно, соблюдаешь ПДД? - Молодец

Нет? Мудак тупорылый.

(обобщенно)

kez написал 1 час назад:

Будешь в Казани, пиши, покатаемся

Окей

Но я предпочитаю картинг или дома в кокпите в асс покататься

Делать стейджи на чем-либо кроме спортснаряда, который отрыгнет через 30к км - быть дауном

let be friends написал 3 часа назад:

80% машин с "тюнингом"- чипуются хрен пойми чем, написанным хрен пойми кем. Особенно это касается бюджетного сегмента(вагины).

 

ну это скорее неправда ,скорее всего всё шьётся одной и той же прошивкой ,которую прошивальщики между друг другом распространяют

let be friends написал 3 часа назад:

Но я предпочитаю картинг или дома в кокпите в асс покататься

Это вообще не то ,тем более компетиционе ,где мало того что виртуал так ещё и машины ничего общего с гражданскими не имеют и не вызывают никакой радости от их управления.Картинг тебя выдрачивает минут за 30 ,в то время как на машине можно прохватить на чилле и даже не вспотеть

Стокодауны бесят пиздец

bitrix написал 3 часа назад:

Делать стейджи на чем-либо кроме спортснаряда, который отрыгнет через 30к км - быть дауном

разлочить зашитый под экологию и налоги двигатель -  быть дауном

так и запишем

drudge написал 20.02.2026 в 03:42:

let be friends написал 20.02.2026 в 02:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

 

Тебе на условной приоре дагестанец условный или вася маргинал без всяких чипов будет так в городе исполнять по встречке что ахуеешь

чип тюнинг - дефолтный способ увеличить мощность на специально задушенных с завода через экологию моторах

Даже просто для того чтоб на трассе быстрее ускоряться и обгонять безопаснее

о каком спорте и треках ты здесь вещаешь лол

сильные связи канеш прокинул «сделал чип значит стритсракер лихач значит долбоеб»

12.5.1 это где за выхлоп штрафуют? Так чип это и близко =/ громкий выхлоп

Snob написал 20.02.2026 в 02:36:

drudge написал 20.02.2026 в 02:21:

let be friends написал 20.02.2026 в 00:04:

12o написал 19.02.2026 в 22:39:

 

Snob написал 19.02.2026 в 22:29:

12o написал 19.02.2026 в 19:40:

Snob написал 19.02.2026 в 19:13:

если тебе жалко 2-3 ляма отдать в казну, катайся на машине меньше 160лс

эталонный пидорахен на ведре с винампом 

плати налог на роскошь и не выебывайся, а если нет денег, то тем более не выебывайся

нет, я куплю сшку с дефорсированным двигателем

накачу стейдж 2 + даунпайпы и буду у тебя под окном пердеть

 

Бляяя, да что б ты сдох в своем корче Когда уже вас пидарасов-пердунов за жопу возьмут.

Вся эта хуета со стейжами/чипами - показатель нищеброда, у которого нет денег купить себе нормальный спорткар(аля 718й или супру(бмв)), а корчелыжат всякое городское дерьмище

 

718 это что? Кайман? И нахуй он нужен в городе? Это машина для трека ну или же горных серпантинов как у полотенчика в Грузии

супра точно так же чипуется стейджуется дополнительно после покупки

короче хуйни навалил ты

а нахуя вообще нужен корч в городских условиях? возьми роадстер себе и играй в шашечки в потоке 

Сформулируй как то слова в вопросе и предложении так что был понятен вопрос и чтоб он был связан с контекстом сообщения которое ты квотишь, спс

madvlaydin написал 20.02.2026 в 02:38:

let be friends написал 20.02.2026 в 02:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

на драгтаймс ютуб канале чел рассказывает про свой опыт использования м5 и как тюнил её, типо чтоб подвесочка заебок была и все такое

 

и говорит потом сел в стоковую м5 того же поколения и вахуе типо тюненая это говно мочи, а сток кайф, мол не зря инженеры на заводе работают

Сток м5 идеальный авто и для повседнева и для динамической езды, он в меру мягкий

Ясен хуй что когда чел прихуярил койловеры она стала дубовая как доска и про комфорт на повседнев можно забыть

только опять же, при чем здесь эта история к чипу?

let be friends написал 20.02.2026 в 02:34:

Тюнинг - сугубо спортивная херня

Суждение, опоздавшее лет на 5 так точно

Представь 50 летнего дядьку который делает чип на свой огромный х7 3.0д потому что он в стоке со своими доналоговыми 249 лс вообще не ускоряется

все пиздец дядька теперь стал стристракером долбаебом? Нет конечно

нехуй ярлыки вешать так уверенно когда в теме не разбираешься

 

Нахуй на трассе обгонять? 

kez написал 16 часов назад:

let be friends написал 18 часов назад:

"Последствием одной кнопки" - это чип.

 

Да

 

let be friends написал 18 часов назад:

Это параша, которая не учитывает текущее состояние двигателя, написана хуй пойми кем и очевидно не задумывалась инженерами

 

Разверни плиз мысль. Заводская прошивка учитывает текущее состояние двигателя? Если да, то как? И что вообще подразумевается под состоянием двигателя?
Я без подъёба спрашиваю, правда интересно, как ты без воды и опираясь на факты сможешь эту мысль развернуть.

 

let be friends написал 18 часов назад:

По факту, вы просто насилуете машину

 

Езда на чипе как-то вынуждает насиловать машину? Можно ли на стоке насиловать машину? 

Как определяется насилование вообще?

 

let be friends написал 18 часов назад:

Во-вторых, вы же не бежите после вашего чипа регистрировать увеличение мощности

 

Не бежим. А для чего бежать? Чтобы просто налог побольше платить? А если я сегодня взял и откатился в сток, то мне снова идти регистрировать понижение мощности?

 

let be friends написал 18 часов назад:

выдумывают "вот чипанул на 300сил", а по факту в ней живых осталось 150.

 

Откуда ты берешь это вообще? Вот была машина, которая ехала 7,5 сек 0-100, а после прошивки едет низкие 5 сек. Машина на чипе уже 60 тыщ км проехала. Коробка кстати тоже шитая.

Что я делаю не так?

 

let be friends написал 18 часов назад:

Хочешь быструю машину? Бери м3.

 

Это совсем другая лига. Причем тут м3? Почему тогда не бугатти сразу?

 

let be friends написал 18 часов назад:

Хочешь гонять? Пиздуй на трек, а не в шашки играй.

 

Ну я и ездил на трек. А чип-тюнинг как-то обязывает шашковать? А если нет чипа, то и не шашкует никто?

 

let be friends написал 18 часов назад:

вам мозг так засрали и так похуй на все, что стали считать это нормой.

 

Почитай все что ты пишешь выше и подумай, кому мозг засрали.

Без негатива если чо, у тебя просто в посте куча неправды и много эмоций.

Ты рофлишь? 

Машина выходит  с завода с конкретными просчитанными параметрами эксплуатации. 

Любые изменения - не просчитаны, это эксплуатация актов  режимах, которые инженерами не предусматривались. 

Поэтому такая эксплуатация в априори - непрогнозируемая. 

Непрогнозируемая эксплуатация авто == насилие над авто. 

Можно микроскопом забивать гвозди и он может выдержать, но это ебланство. 

Почему-то с чип-тюнингом и прочей хуйней эта логика выключается. 

dominionplayer написал 4 минуты назад:

drudge написал 20.02.2026 в 05:42:

let be friends написал 20.02.2026 в 04:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

 

Тебе на условной приоре дагестанец условный или вася маргинал без всяких чипов будет так в городе исполнять по встречке что ахуеешь

чип тюнинг - дефолтный способ увеличить мощность на специально задушенных с завода через экологию моторах

Даже просто для того чтоб на трассе быстрее ускоряться и обгонять безопаснее

о каком спорте и треках ты здесь вещаешь лол

сильные связи канеш прокинул «сделал чип значит стритсракер лихач значит долбоеб»

12.5.1 это где за выхлоп штрафуют? Так чип это и близко =/ громкий выхлоп

Snob написал 20.02.2026 в 04:36:

drudge написал 20.02.2026 в 04:21:

let be friends написал 20.02.2026 в 02:04:

12o написал 20.02.2026 в 00:39:

 

Snob написал 20.02.2026 в 00:29:

12o написал 19.02.2026 в 21:40:

Snob написал 19.02.2026 в 21:13:

если тебе жалко 2-3 ляма отдать в казну, катайся на машине меньше 160лс

эталонный пидорахен на ведре с винампом 

плати налог на роскошь и не выебывайся, а если нет денег, то тем более не выебывайся

нет, я куплю сшку с дефорсированным двигателем

накачу стейдж 2 + даунпайпы и буду у тебя под окном пердеть

 

Бляяя, да что б ты сдох в своем корче Когда уже вас пидарасов-пердунов за жопу возьмут.

Вся эта хуета со стейжами/чипами - показатель нищеброда, у которого нет денег купить себе нормальный спорткар(аля 718й или супру(бмв)), а корчелыжат всякое городское дерьмище

 

718 это что? Кайман? И нахуй он нужен в городе? Это машина для трека ну или же горных серпантинов как у полотенчика в Грузии

супра точно так же чипуется стейджуется дополнительно после покупки

короче хуйни навалил ты

а нахуя вообще нужен корч в городских условиях? возьми роадстер себе и играй в шашечки в потоке 

Сформулируй как то слова в вопросе и предложении так что был понятен вопрос и чтоб он был связан с контекстом сообщения которое ты квотишь, спс

madvlaydin написал 20.02.2026 в 04:38:

let be friends написал 20.02.2026 в 04:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

на драгтаймс ютуб канале чел рассказывает про свой опыт использования м5 и как тюнил её, типо чтоб подвесочка заебок была и все такое

 

и говорит потом сел в стоковую м5 того же поколения и вахуе типо тюненая это говно мочи, а сток кайф, мол не зря инженеры на заводе работают

Сток м5 идеальный авто и для повседнева и для динамической езды, он в меру мягкий

Ясен хуй что когда чел прихуярил койловеры она стала дубовая как доска и про комфорт на повседнев можно забыть

только опять же, при чем здесь эта история к чипу?

let be friends написал 20.02.2026 в 04:34:

Тюнинг - сугубо спортивная херня

Суждение, опоздавшее лет на 5 так точно

Представь 50 летнего дядьку который делает чип на свой огромный х7 3.0д потому что он в стоке со своими доналоговыми 249 лс вообще не ускоряется

все пиздец дядька теперь стал стристракером долбаебом? Нет конечно

нехуй ярлыки вешать так уверенно когда в теме не разбираешься

 

Нахуй на трассе обгонять? 

DVAHAS написал 3 минуты назад:

dominionplayer написал 7 минут назад:

drudge написал 20.02.2026 в 03:42:

let be friends написал 20.02.2026 в 02:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

 

Тебе на условной приоре дагестанец условный или вася маргинал без всяких чипов будет так в городе исполнять по встречке что ахуеешь

чип тюнинг - дефолтный способ увеличить мощность на специально задушенных с завода через экологию моторах

Даже просто для того чтоб на трассе быстрее ускоряться и обгонять безопаснее

о каком спорте и треках ты здесь вещаешь лол

сильные связи канеш прокинул «сделал чип значит стритсракер лихач значит долбоеб»

12.5.1 это где за выхлоп штрафуют? Так чип это и близко =/ громкий выхлоп

Snob написал 20.02.2026 в 02:36:

drudge написал 20.02.2026 в 02:21:

let be friends написал 20.02.2026 в 00:04:

12o написал 19.02.2026 в 22:39:

 

Snob написал 19.02.2026 в 22:29:

12o написал 19.02.2026 в 19:40:

Snob написал 19.02.2026 в 19:13:

если тебе жалко 2-3 ляма отдать в казну, катайся на машине меньше 160лс

эталонный пидорахен на ведре с винампом 

плати налог на роскошь и не выебывайся, а если нет денег, то тем более не выебывайся

нет, я куплю сшку с дефорсированным двигателем

накачу стейдж 2 + даунпайпы и буду у тебя под окном пердеть

 

Бляяя, да что б ты сдох в своем корче Когда уже вас пидарасов-пердунов за жопу возьмут.

Вся эта хуета со стейжами/чипами - показатель нищеброда, у которого нет денег купить себе нормальный спорткар(аля 718й или супру(бмв)), а корчелыжат всякое городское дерьмище

 

718 это что? Кайман? И нахуй он нужен в городе? Это машина для трека ну или же горных серпантинов как у полотенчика в Грузии

супра точно так же чипуется стейджуется дополнительно после покупки

короче хуйни навалил ты

а нахуя вообще нужен корч в городских условиях? возьми роадстер себе и играй в шашечки в потоке 

Сформулируй как то слова в вопросе и предложении так что был понятен вопрос и чтоб он был связан с контекстом сообщения которое ты квотишь, спс

madvlaydin написал 20.02.2026 в 02:38:

let be friends написал 20.02.2026 в 02:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

на драгтаймс ютуб канале чел рассказывает про свой опыт использования м5 и как тюнил её, типо чтоб подвесочка заебок была и все такое

 

и говорит потом сел в стоковую м5 того же поколения и вахуе типо тюненая это говно мочи, а сток кайф, мол не зря инженеры на заводе работают

Сток м5 идеальный авто и для повседнева и для динамической езды, он в меру мягкий

Ясен хуй что когда чел прихуярил койловеры она стала дубовая как доска и про комфорт на повседнев можно забыть

только опять же, при чем здесь эта история к чипу?

let be friends написал 20.02.2026 в 02:34:

Тюнинг - сугубо спортивная херня

Суждение, опоздавшее лет на 5 так точно

Представь 50 летнего дядьку который делает чип на свой огромный х7 3.0д потому что он в стоке со своими доналоговыми 249 лс вообще не ускоряется

все пиздец дядька теперь стал стристракером долбаебом? Нет конечно

нехуй ярлыки вешать так уверенно когда в теме не разбираешься

 

Нахуй на трассе обгонять? 

Аргументированно распишешь? 

Я не особо математик, но если у пикапа длина и ширина багажника примерно 150см, то туда же должны поместится лыжи длиной 180см, по диагонали? При учёте закрытого заднего борта офк, чтобы ничего не свисало.

ЧатГПТ говорит что да, но эта тварь пиздит как дышит в 50% случаев, не хотелось бы проебаться и потом ещё покупать бокс на крышу к ПИКАПУ блядь 

Можно было бы конечно тундру взять со стандарт или лонг бед, но у меня нету 10кк на машину да и парковать её просто адище будет, в мой гараж не войдёт скорее всего 

dominionplayer написал 50 минут назад:

DVAHAS написал 54 минуты назад:

dominionplayer написал 58 минут назад:

drudge написал 20.02.2026 в 05:42:

let be friends написал 20.02.2026 в 04:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

 

Тебе на условной приоре дагестанец условный или вася маргинал без всяких чипов будет так в городе исполнять по встречке что ахуеешь

чип тюнинг - дефолтный способ увеличить мощность на специально задушенных с завода через экологию моторах

Даже просто для того чтоб на трассе быстрее ускоряться и обгонять безопаснее

о каком спорте и треках ты здесь вещаешь лол

сильные связи канеш прокинул «сделал чип значит стритсракер лихач значит долбоеб»

12.5.1 это где за выхлоп штрафуют? Так чип это и близко =/ громкий выхлоп

Snob написал 20.02.2026 в 04:36:

drudge написал 20.02.2026 в 04:21:

let be friends написал 20.02.2026 в 02:04:

12o написал 20.02.2026 в 00:39:

 

Snob написал 20.02.2026 в 00:29:

12o написал 19.02.2026 в 21:40:

Snob написал 19.02.2026 в 21:13:

если тебе жалко 2-3 ляма отдать в казну, катайся на машине меньше 160лс

эталонный пидорахен на ведре с винампом 

плати налог на роскошь и не выебывайся, а если нет денег, то тем более не выебывайся

нет, я куплю сшку с дефорсированным двигателем

накачу стейдж 2 + даунпайпы и буду у тебя под окном пердеть

 

Бляяя, да что б ты сдох в своем корче Когда уже вас пидарасов-пердунов за жопу возьмут.

Вся эта хуета со стейжами/чипами - показатель нищеброда, у которого нет денег купить себе нормальный спорткар(аля 718й или супру(бмв)), а корчелыжат всякое городское дерьмище

 

718 это что? Кайман? И нахуй он нужен в городе? Это машина для трека ну или же горных серпантинов как у полотенчика в Грузии

супра точно так же чипуется стейджуется дополнительно после покупки

короче хуйни навалил ты

а нахуя вообще нужен корч в городских условиях? возьми роадстер себе и играй в шашечки в потоке 

Сформулируй как то слова в вопросе и предложении так что был понятен вопрос и чтоб он был связан с контекстом сообщения которое ты квотишь, спс

madvlaydin написал 20.02.2026 в 04:38:

let be friends написал 20.02.2026 в 04:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

на драгтаймс ютуб канале чел рассказывает про свой опыт использования м5 и как тюнил её, типо чтоб подвесочка заебок была и все такое

 

и говорит потом сел в стоковую м5 того же поколения и вахуе типо тюненая это говно мочи, а сток кайф, мол не зря инженеры на заводе работают

Сток м5 идеальный авто и для повседнева и для динамической езды, он в меру мягкий

Ясен хуй что когда чел прихуярил койловеры она стала дубовая как доска и про комфорт на повседнев можно забыть

только опять же, при чем здесь эта история к чипу?

let be friends написал 20.02.2026 в 04:34:

Тюнинг - сугубо спортивная херня

Суждение, опоздавшее лет на 5 так точно

Представь 50 летнего дядьку который делает чип на свой огромный х7 3.0д потому что он в стоке со своими доналоговыми 249 лс вообще не ускоряется

все пиздец дядька теперь стал стристракером долбаебом? Нет конечно

нехуй ярлыки вешать так уверенно когда в теме не разбираешься

 

Нахуй на трассе обгонять? 

Аргументированно распишешь? 

легко - ты едешь по трассе, догоняешь машину, которая едет 60-70 км/ч, тебе надо ехать 100 км/ч, для этого обгоняешь, вроде все просто 

Allfather написал 1 час назад:

Я не особо математик, но если у пикапа длина и ширина багажника примерно 150см, то туда же должны поместится лыжи длиной 180см, по диагонали? При учёте закрытого заднего борта офк, чтобы ничего не свисало.

ЧатГПТ говорит что да, но эта тварь пиздит как дышит в 50% случаев, не хотелось бы проебаться и потом ещё покупать бокс на крышу к ПИКАПУ блядь 

Можно было бы конечно тундру взять со стандарт или лонг бед, но у меня нету 10кк на машину да и парковать её просто адище будет, в мой гараж не войдёт скорее всего 

 

Бля, серьезно? Уже теорему Пифагора забыли? Пиздец, к нейросетке уже обращаются с пустяковой задачей 

а^2+б^2=с^2 (а и б у тебя "длина и ширина багажника", а с будет диагональю этого пространства), с найти самостоятельно сможешь?

akaBeaver написал 7 часов назад:

let be friends написал 11 часов назад:

80% машин с "тюнингом"- чипуются хрен пойми чем, написанным хрен пойми кем. Особенно это касается бюджетного сегмента(вагины).

 

ну это скорее неправда ,скорее всего всё шьётся одной и той же прошивкой ,которую прошивальщики между друг другом распространяют

let be friends написал 11 часов назад:

Но я предпочитаю картинг или дома в кокпите в асс покататься

Это вообще не то ,тем более компетиционе ,где мало того что виртуал так ещё и машины ничего общего с гражданскими не имеют и не вызывают никакой радости от их управления.Картинг тебя выдрачивает минут за 30 ,в то время как на машине можно прохватить на чилле и даже не вспотеть

Цифра с воздуха, сейчас может и все поцивильнее.

Виртуал да, а мне и не нужно что бы оно имело что-то с гражданкой. Это чисто фан.

А карты да, приехать на сессию, выжать из себя все, развернуться/уебатья пару раз и поехать домой с довольным ебалом ребенка

dominionplayer said 11 hours ago:

Нахуй на трассе обгонять? 

Иди нахуй)

dominionplayer написал 12 часов назад:

Ты рофлишь? 

Машина выходит  с завода с конкретными просчитанными параметрами эксплуатации. 

Любые изменения - не просчитаны, это эксплуатация актов  режимах, которые инженерами не предусматривались. 

Поэтому такая эксплуатация в априори - непрогнозируемая. 

Непрогнозируемая эксплуатация авто == насилие над авто. 

Можно микроскопом забивать гвозди и он может выдержать, но это ебланство. 

Почему-то с чип-тюнингом и прочей хуйней эта логика выключается. 

У меня одна из машин q50. Из завода выходит на двух официальных прошивках - на 300 кобыл, и редспорт на 400. На панамерах гтс такое тоже есть. Думаю есть еще модели с той же историей. Почему я например не могу подлить заводской стейдж, если его создали + выпускают сами же официалы? Тем более когда конструкция двигателя - с ебанутым запасом под это.

Почему например много челов гонят процессоры и видеокарты, но моторы гнать нельзя? Любое машиностроение выдерживает сверхнагрузки, если ты готов обеспечить ту же температуру работы

А потому что фраера сказали что нельзя, не аргумент что ли епта

сами не могут чипануть свои говнолитражки даже если бы и хотели вот и трясутся от зависти хули

DVAHAS написал 21 час назад:

dominionplayer написал 22 часа назад:

DVAHAS написал 22 часа назад:

dominionplayer написал 22 часа назад:

drudge написал 20.02.2026 в 03:42:

let be friends написал 20.02.2026 в 02:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

 

Тебе на условной приоре дагестанец условный или вася маргинал без всяких чипов будет так в городе исполнять по встречке что ахуеешь

чип тюнинг - дефолтный способ увеличить мощность на специально задушенных с завода через экологию моторах

Даже просто для того чтоб на трассе быстрее ускоряться и обгонять безопаснее

о каком спорте и треках ты здесь вещаешь лол

сильные связи канеш прокинул «сделал чип значит стритсракер лихач значит долбоеб»

12.5.1 это где за выхлоп штрафуют? Так чип это и близко =/ громкий выхлоп

Snob написал 20.02.2026 в 02:36:

drudge написал 20.02.2026 в 02:21:

let be friends написал 20.02.2026 в 00:04:

12o написал 19.02.2026 в 22:39:

 

Snob написал 19.02.2026 в 22:29:

12o написал 19.02.2026 в 19:40:

Snob написал 19.02.2026 в 19:13:

если тебе жалко 2-3 ляма отдать в казну, катайся на машине меньше 160лс

эталонный пидорахен на ведре с винампом 

плати налог на роскошь и не выебывайся, а если нет денег, то тем более не выебывайся

нет, я куплю сшку с дефорсированным двигателем

накачу стейдж 2 + даунпайпы и буду у тебя под окном пердеть

 

Бляяя, да что б ты сдох в своем корче Когда уже вас пидарасов-пердунов за жопу возьмут.

Вся эта хуета со стейжами/чипами - показатель нищеброда, у которого нет денег купить себе нормальный спорткар(аля 718й или супру(бмв)), а корчелыжат всякое городское дерьмище

 

718 это что? Кайман? И нахуй он нужен в городе? Это машина для трека ну или же горных серпантинов как у полотенчика в Грузии

супра точно так же чипуется стейджуется дополнительно после покупки

короче хуйни навалил ты

а нахуя вообще нужен корч в городских условиях? возьми роадстер себе и играй в шашечки в потоке 

Сформулируй как то слова в вопросе и предложении так что был понятен вопрос и чтоб он был связан с контекстом сообщения которое ты квотишь, спс

madvlaydin написал 20.02.2026 в 02:38:

let be friends написал 20.02.2026 в 02:34:

То, что можно тюнить все что имеет ЭБУ - не значит что это нужно делать. Тюнинг - сугубо спортивная херня, которым занимались чтоб выжимать максимум из стока для соревнований.

А то чем занимаются долбаебы сейчас изначально пришло из Японии как в виде ждма, но потом оно извратилось даже не в стритсракерство, а просто в лихачество на дорогах.

С моей колокольни (и не только, привет 12.5.1) это недопустимо и нахуй не нужно на обычных дорогах. Хочешь погонять? Пиздуй на трек, на эвакуаторе или в трейлере и развлекайся там. 

на драгтаймс ютуб канале чел рассказывает про свой опыт использования м5 и как тюнил её, типо чтоб подвесочка заебок была и все такое

 

и говорит потом сел в стоковую м5 того же поколения и вахуе типо тюненая это говно мочи, а сток кайф, мол не зря инженеры на заводе работают

Сток м5 идеальный авто и для повседнева и для динамической езды, он в меру мягкий

Ясен хуй что когда чел прихуярил койловеры она стала дубовая как доска и про комфорт на повседнев можно забыть

только опять же, при чем здесь эта история к чипу?

let be friends написал 20.02.2026 в 02:34:

Тюнинг - сугубо спортивная херня

Суждение, опоздавшее лет на 5 так точно

Представь 50 летнего дядьку который делает чип на свой огромный х7 3.0д потому что он в стоке со своими доналоговыми 249 лс вообще не ускоряется

все пиздец дядька теперь стал стристракером долбаебом? Нет конечно

нехуй ярлыки вешать так уверенно когда в теме не разбираешься

 

Нахуй на трассе обгонять? 

Аргументированно распишешь? 

легко - ты едешь по трассе, догоняешь машину, которая едет 60-70 км/ч, тебе надо ехать 100 км/ч, для этого обгоняешь, вроде все просто 

Нахуй тебе ехать 100 ещё и обгонять? 

drudge написал 10 часов назад:

dominionplayer написал 22 часа назад:

Нахуй на трассе обгонять? 

Иди нахуй)

Сам иди) 

FROST LIGHT написал 15 часов назад:

dominionplayer написал 21.02.2026 в 08:50:

Ты рофлишь? 

Машина выходит  с завода с конкретными просчитанными параметрами эксплуатации. 

Любые изменения - не просчитаны, это эксплуатация актов  режимах, которые инженерами не предусматривались. 

Поэтому такая эксплуатация в априори - непрогнозируемая. 

Непрогнозируемая эксплуатация авто == насилие над авто. 

Можно микроскопом забивать гвозди и он может выдержать, но это ебланство. 

Почему-то с чип-тюнингом и прочей хуйней эта логика выключается. 

У меня одна из машин q50. Из завода выходит на двух официальных прошивках - на 300 кобыл, и редспорт на 400. На панамерах гтс такое тоже есть. Думаю есть еще модели с той же историей. Почему я например не могу подлить заводской стейдж, если его создали + выпускают сами же официалы? Тем более когда конструкция двигателя - с ебанутым запасом под это.

 

Почему например много челов гонят процессоры и видеокарты, но моторы гнать нельзя? Любое машиностроение выдерживает сверхнагрузки, если ты готов обеспечить ту же температуру работы

 

есть и обратная сторона, дохуя кто даунлочит процессоры и видеокарты чтобы они работали на приемлемых температурах, а не грелись под 110 градусов

и это прям очень индивидуально всё, где-то оверлок реально решает, а где-то пара лишних градусов/милливольт убивает камень. Думаю с движком примерно та же хуйня.

Snob написал 4 минуты назад:

Думаю с движком примерно та же хуйня.

не забывай, что в РФ движки под налоги душили, чтоб меньше 200 или 250 кобыл было 

или вот из Кореи везут бехи 3 литра бенз, у них там на 100 кобыл что-ли даунгрейд относительно мировых рынков тоже по какой-то причине

я думаю если погуглить, и выяснится, что все блоки и всякая залупа такая же, то почему не вернуть двиг к заводу?

или вот история с дизелями, на которых по 50 сажевых и 10 мочевин, по сути двиг под евро5 задушили евро6, и там становится плохо из-за прожигов; не в курсе как везде по миру это, видел недавно видео про хундайские d4hb и d4he дизеля, типо последний при городских коротких пробегах из-за прожигов сломает сажевый фильтр с вероятностью близкой к 50 на 50, при этом блок управления двигателем не прошивается, жди оригинал за 400к пару месяцев

короче тема непростая, я не понимаю зачем так упорно представлять себя додиком и что-то говорить против чипа как такового