В Шереметьево загорелся пассажирский лайнер

[wuzi]

Ебать русня тупая

[BRA_HAYFA]

 

мой вам совет - если летаете российскими авиалиниями - выбирайте С7, самая норм компания в рашке после трансаэро  pepehands и ни в коем случае не всякими ютэйр редвингс алроса вимавия якутия - тотал мусор, особенно первые два в списке

 

за аэрофлот до нынешнего года бы топил, сейчас даже хз, очевидно уровень падает, хотя это закономерно когда ты монополист по сути, сидящий на шее государства

S7 ведь Параша полная

у них куча аварий, недавно жена владельца s7 разбилась на джете своем

 

хз, всегда думал что аэрофлот норм из ру компаний, да и до сих пор наверное думаю, сухой суперджет в учет не буду брать

 

работал в домодедово плотно с работниками с7 когда работал в трансаэро

+ сам процентов 90 своих полетов летал на с7

пару раз даже авиакомпания мне на встречу пошла

чисто субъективное мнение

 

 

Про багаж - это нормально, мировая практика

 

 

 

Блять вот я не понимаю, если такие прецеденты уже случались, и зная что такие долбаебы никуда не денутся, почему не оборудовать полки электронными замками, которые при аварийной ситуации блокировались бы по нажатию кнопки из кабины пилота?

Эти ребята будут хуячить по заблоченным полкам руками и ногами пока электронный замок не поддастся (или не сгорит)

 

таких пассажиров-уебков надо в черные списки авиакомпаниям добавлять, как регулярно нарушающие меры безопасности на ВС

[UglyBastard]

Мрази те кто из-за ручной клади проход блокировал

Стоило бы ввести какую-нибудь ответственность за такое поведение при авариях, чтобы у челов сама мысль вещи доставать не возникала.

[1010]

Мрази те кто из-за ручной клади проход блокировал

Стоило бы ввести какую-нибудь ответственность за такое поведение при авариях, чтобы у челов сама мысль вещи доставать не возникала.

ну это только в рашке нужно вводить закон о самосохранении  

а так когда самик горит все орут дымят у норм людей не возникает мысли достать чемодан в проходе

[Klik-Klak]

Мнение русских рэперов было?

[JDS]

Очереди это святое для нас! Не троньте наше право стоять в очередях!

[phosphorique]

ваще похуй ручная/не ручная кладь всегда в багаж сдаю
вы бы лучше ещё подумали о том, что на борту могли находится животные (я щас не про людишек из бизнеса) 

 

123

 

почему вьюхи всегда берут у самых конченых? найс чел с хуем во рту разговаривает

Изменено 6 мая 2019 пользователем alonely

[Винтер]

[Laexzzz]

 

Изменено 6 мая 2019 пользователем Laexzzz

[rubish]

 

More than 8,231 passengers have died in Aeroflot crashes — that's more than any other airlines, according to a report in the UK Telegraph last year.

A far-off second is Air France, with 1,783 fatalities — more than 6,000 fewer than Aeroflot.

The 1970s marked a tragic time for Aeroflot passengers, with 27 incidents in 1973, killing 780 people.

There were another 21 fatal crashes in 1974, 19 in 1975 and 33 in 1976. They had 721 incidents in 44 years.

The Telegraph aslo reported that in 1994, a pilot sat his young son by the flight controls. The child then accidentally switched off autopilot, nosediving the plane and killing 75 people.

 

зато есть Толстой и Достоевский

[Swap228]

Хронология событий:

- В самолет пизданула молния, наебнулась электроника

- КВС вместо выработки топлива под угрозой лишения премии похуярил на посадку с полными баками

- Перелетел больше километра, дал 3 раза козла и пизданулся со всей дури об ВПП, отчего сломались шасси и загорелось топливо

- Пожарные нихуя не были готовы и ехали дольше возможного

- Пассажиры из бизнес-класса собирали ручную кладь, блокируя проходы

- В итоге из 78 пассажиров выжило 37

- Аэрофлот гордо отрапортовал, что эвакуация прошла за 55 секунд вместо положенных 90

 

Все чемоданы с верхних полок были спасены

 

 

 

 

 

 

 

Я думал что такие чсв хуесосы только в рассии , а нет, они действительно только в рассии, спасибо рамзику за это

[ward]

я нічого не хочу сказати, але як саме витягування багажу може призвести до загибелі 10 людей.

ну він типу жирний - ОК, але ось чисто фізично як прямо за ним 10 людей може вмерти, там же не лазери їх шинкують...

 

те що не допомагав це звичайно підар, але як так можна витягати чемодан що б 10 людей померло, честно я не уявляю, враховуючи що там можна через сидіння вибиратися.

[akaBeaver]

почему не скинули топливо? 

потому что их дрючат финансово за топливо и если ты его сбросишь необоснованно(а они решат что это офк необоснованно)то будешь отвечать деньгами

[Rooster]

Лучше умереть тут согл

[rubish]

 

почему не скинули топливо? 

потому что их дрючат финансово за топливо и если ты его сбросишь необоснованно(а они решат что это офк необоснованно)то будешь отвечать деньгами

 

ну перебор в тонну - это действительно не обоснование

[Swap228]

Cбросили или не сбросили, уже не важно, так или иначе это пилоты уже никогда не будут летать=( 

[1010]

так называемый цугцванг

[akaBeaver]

 

 

почему не скинули топливо? 

потому что их дрючат финансово за топливо и если ты его сбросишь необоснованно(а они решат что это офк необоснованно)то будешь отвечать деньгами

 

ну перебор в тонну - это действительно не обоснование

 

ну дрючат пилотов каждый рейс изо дня в день ,а падают они один раз в жизни и ничтожный процент

[Zelol]

 

[rubish]

 

 

 

почему не скинули топливо? 

потому что их дрючат финансово за топливо и если ты его сбросишь необоснованно(а они решат что это офк необоснованно)то будешь отвечать деньгами

 

ну перебор в тонну - это действительно не обоснование

 

ну дрючат пилотов каждый рейс изо дня в день ,а падают они один раз в жизни и ничтожный процент

 

ну как я понимаю - сбрасывать топливо надо когда есть показания. вот вроде бы показания были.

не уверен, что необходимость сбрасывать топливо - это такая частая необходимость. 

возможно вообще не сбросили потмоу что самолет загорелся. мы тут все охуенные эксперты такие и знаем что и как надо делать