Автотопик т. 37. Да и справа нормально.

dominionplayer написал 3 часа назад:

drudge написал 25.03.2026 в 13:08:

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek написал 25.03.2026 в 15:06:

akaBeaver написал 25.03.2026 в 15:04:

Gomosek написал 25.03.2026 в 14:34:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge написал 25.03.2026 в 17:10:

AFD написал 25.03.2026 в 16:41:

drudge написал 25.03.2026 в 13:44:

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

нет денег на нормальную машину?

drudge написал 54 минуты назад:

goodmood написал 1 час назад:

drudge написал 2 часа назад:

dominionplayer написал 3 часа назад:

drudge написал 25.03.2026 в 14:08:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek написал 25.03.2026 в 16:06:

akaBeaver написал 25.03.2026 в 16:04:

Gomosek написал 25.03.2026 в 15:34:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge написал 25.03.2026 в 18:10:

AFD написал 25.03.2026 в 17:41:

drudge написал 25.03.2026 в 14:44:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

Иди нахуй)

Привет! Очень грубое общение в топике! Получаешь штрафной балл 

Привет! Я буду обращаться в судовые инстанции за такую несправедливость

Алло, добрый день

АО "БАРЖА" на связи

Кому въебать?

cheda said 9 minutes ago:

drudge said 1 hour ago:

goodmood said 1 hour ago:

drudge said 2 hours ago:

dominionplayer said 3 hours ago:

drudge said On 3/25/2026 at 1:08 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek said On 3/25/2026 at 3:06 PM:

akaBeaver said On 3/25/2026 at 3:04 PM:

Gomosek said On 3/25/2026 at 2:34 PM:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge said On 3/25/2026 at 5:10 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 4:41 PM:

drudge said On 3/25/2026 at 1:44 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

Иди нахуй)

Привет! Очень грубое общение в топике! Получаешь штрафной балл 

Привет! Я буду обращаться в судовые инстанции за такую несправедливость

 

Алло, добрый день

АО "БАРЖА" на связи

Кому въебать?

доброго дня, у нас здесь два лагеря - стоко нормисы против чипо сракеров
выбирай свой, и можно въебать кому то из другого лагеря

drudge написал 1 минуту назад:

cheda написал 11 минут назад:

drudge написал 1 час назад:

goodmood написал 1 час назад:

drudge написал 2 часа назад:

dominionplayer написал 3 часа назад:

drudge написал 25.03.2026 в 14:08:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek написал 25.03.2026 в 16:06:

akaBeaver написал 25.03.2026 в 16:04:

Gomosek написал 25.03.2026 в 15:34:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge написал 25.03.2026 в 18:10:

AFD написал 25.03.2026 в 17:41:

drudge написал 25.03.2026 в 14:44:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

Иди нахуй)

Привет! Очень грубое общение в топике! Получаешь штрафной балл 

Привет! Я буду обращаться в судовые инстанции за такую несправедливость

 

Алло, добрый день

АО "БАРЖА" на связи

Кому въебать?

доброго дня, у нас здесь два лагеря - стоко нормисы против чипо сракеров
выбирай свой, и можно въебать кому то из другого лагеря

я в касте отрицантов на китае

у меня своя игра 

cheda said Just now:

drudge said 3 minutes ago:

cheda said 13 minutes ago:

drudge said 1 hour ago:

goodmood said 1 hour ago:

drudge said 2 hours ago:

dominionplayer said 3 hours ago:

drudge said On 3/25/2026 at 1:08 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek said On 3/25/2026 at 3:06 PM:

akaBeaver said On 3/25/2026 at 3:04 PM:

Gomosek said On 3/25/2026 at 2:34 PM:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge said On 3/25/2026 at 5:10 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 4:41 PM:

drudge said On 3/25/2026 at 1:44 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

Иди нахуй)

Привет! Очень грубое общение в топике! Получаешь штрафной балл 

Привет! Я буду обращаться в судовые инстанции за такую несправедливость

 

Алло, добрый день

АО "БАРЖА" на связи

Кому въебать?

доброго дня, у нас здесь два лагеря - стоко нормисы против чипо сракеров
выбирай свой, и можно въебать кому то из другого лагеря

 

я в касте отрицантов на китае

у меня своя игра 

  ...

своя игра, своя игра

в таком случае можно хуесосить бнв даунов, не прогадаешь

БЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭМВЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ

единственные, кто хуже бмвякалов это секта прадоебов

akaBeaver написал 19 часов назад:

Тизер пацаны

 

Ну всё ёба

Заменили мне ремнь грм ,ну и по мелочи

Старый не в мясо ,но ему 10 лет и выработка присутствовала

Новый

Вот чем сука хороша альфа

На любой другой среднемоторке пришлось бы скидывать мотор ,а здесь места просто дохуя ещё и крыло можно запросто скинуть за 30 минут

Любой не долбоёб в гаражах может обслужить

Ремень?

madvlaydin написал 25.03.2026 в 17:03:

bitrix написал 25.03.2026 в 16:53:

AFD написал 25.03.2026 в 10:35:

Gomosek написал 25.03.2026 в 10:24:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опцитонально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектьности образа. 

хз, я сам однозначный почитатель японцев, я не гонщик, мне просто японцы на уровне подсознания, вселяют некую уверенность что машина будет ехать при любых "катострофах".

Ездил на своих - камри, аутбеке, хайлендере, 200-том, все новые были с салона. Пару месяцев брал у друга Лексус RX в максималке.

Так получилось что сначала достался Таурег 3.0 бензин 2019 года, позже уже рейстайлинговый 24 года.

Я все равно люблю японцев и буду дальше с ними, но блять сравнивать их с тем же Таурегом это просто смешно и просто самообман.

Туарег это царство пластика. Ты о чём вобще? 

Туарег турбодизельный с этим движком просто неубиваемый танк со смешным расходом.

А бля, там бенз, тогда хз

 

у меня сосед по парковке говорил, бензиновый тураег у него зимой бак на 80 литров за 200км высаживал

В пробках это норма.

AFD написал 25.03.2026 в 17:41:

drudge написал 25.03.2026 в 14:44:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

В обычной езде и китаец норм.

akaBeaver написал 4 часа назад:

Вот чем сука хороша альфа

На любой другой среднемоторке пришлось бы скидывать мотор ,а здесь места просто дохуя ещё и крыло можно запросто скинуть за 30 минут

Любой не долбоёб в гаражах может обслужить

Альфа она ведь и создавалась, чтобы нищуки их самостоятельно обслуживали у себя в гараже...

drudge написал 22 часа назад:

dominionplayer написал 22 часа назад:

drudge написал 25.03.2026 в 18:08:

AFD написал 25.03.2026 в 13:47:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD написал 25.03.2026 в 13:47:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD написал 25.03.2026 в 13:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek написал 25.03.2026 в 20:06:

akaBeaver написал 25.03.2026 в 20:04:

Gomosek написал 25.03.2026 в 19:34:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge написал 25.03.2026 в 22:10:

AFD написал 25.03.2026 в 21:41:

drudge написал 25.03.2026 в 18:44:

AFD написал 25.03.2026 в 13:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

Иди нахуй)

Ахаха
попущен, лох)

Gomosek написал 19 часов назад:

dominionplayer написал 22 часа назад:

drudge написал 25.03.2026 в 18:08:

AFD написал 25.03.2026 в 13:47:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD написал 25.03.2026 в 13:47:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD написал 25.03.2026 в 13:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek написал 25.03.2026 в 20:06:

akaBeaver написал 25.03.2026 в 20:04:

Gomosek написал 25.03.2026 в 19:34:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge написал 25.03.2026 в 22:10:

AFD написал 25.03.2026 в 21:41:

drudge написал 25.03.2026 в 18:44:

AFD написал 25.03.2026 в 13:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

нет денег на нормальную машину?

Что гомосек может знать о нормальности?
Или, может быть, ты считаешь биэмдаблъю нормальной машиной?)

dominionplayer написал 9 часов назад:

drudge написал 27.03.2026 в 06:35:

dominionplayer написал 27.03.2026 в 05:41:

drudge написал 25.03.2026 в 13:08:

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek написал 25.03.2026 в 15:06:

akaBeaver написал 25.03.2026 в 15:04:

Gomosek написал 25.03.2026 в 14:34:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge написал 25.03.2026 в 17:10:

AFD написал 25.03.2026 в 16:41:

drudge написал 25.03.2026 в 13:44:

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

Иди нахуй)

Ахаха
попущен, лох)

Gomosek написал 27.03.2026 в 08:54:

dominionplayer написал 27.03.2026 в 05:41:

drudge написал 25.03.2026 в 13:08:

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek написал 25.03.2026 в 15:06:

akaBeaver написал 25.03.2026 в 15:04:

Gomosek написал 25.03.2026 в 14:34:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge написал 25.03.2026 в 17:10:

AFD написал 25.03.2026 в 16:41:

drudge написал 25.03.2026 в 13:44:

AFD написал 25.03.2026 в 08:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

нет денег на нормальную машину?

Что гомосек может знать о нормальности?
Или, может быть, ты считаешь биэмдаблъю нормальной машиной?)

Конечно считаю. Еслиб у меня были свободные деньги и само собой не последние, то я точно бы рассматривал машину из бмв мерседес Ауди.  Ну как вариант еще лексус lx уж нравится мне этот мастодонт в блак пакете 

Gomosek написал 28 минут назад:

dominionplayer написал 9 часов назад:

drudge написал 27.03.2026 в 07:35:

dominionplayer написал 27.03.2026 в 06:41:

drudge написал 25.03.2026 в 14:08:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek написал 25.03.2026 в 16:06:

akaBeaver написал 25.03.2026 в 16:04:

Gomosek написал 25.03.2026 в 15:34:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge написал 25.03.2026 в 18:10:

AFD написал 25.03.2026 в 17:41:

drudge написал 25.03.2026 в 14:44:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

Иди нахуй)

Ахаха
попущен, лох)

Gomosek написал 27.03.2026 в 09:54:

dominionplayer написал 27.03.2026 в 06:41:

drudge написал 25.03.2026 в 14:08:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek написал 25.03.2026 в 16:06:

akaBeaver написал 25.03.2026 в 16:04:

Gomosek написал 25.03.2026 в 15:34:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge написал 25.03.2026 в 18:10:

AFD написал 25.03.2026 в 17:41:

drudge написал 25.03.2026 в 14:44:

AFD написал 25.03.2026 в 09:47:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

нет денег на нормальную машину?

Что гомосек может знать о нормальности?
Или, может быть, ты считаешь биэмдаблъю нормальной машиной?)

Конечно считаю. Еслиб у меня были свободные деньги и само собой не последние, то я точно бы рассматривал машину из бмв мерседес Ауди.  Ну как вариант еще лексус lx уж нравится мне этот мастодонт в блак пакете 

АУДИИИИИИИИИИИИ

dominionplayer said 11 hours ago:

drudge said On 3/27/2026 at 6:35 AM:

dominionplayer said On 3/27/2026 at 5:41 AM:

drudge said On 3/25/2026 at 1:08 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek said On 3/25/2026 at 3:06 PM:

akaBeaver said On 3/25/2026 at 3:04 PM:

Gomosek said On 3/25/2026 at 2:34 PM:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge said On 3/25/2026 at 5:10 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 4:41 PM:

drudge said On 3/25/2026 at 1:44 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

Иди нахуй)

Ахаха
попущен, лох)

Gomosek said On 3/27/2026 at 8:54 AM:

dominionplayer said On 3/27/2026 at 5:41 AM:

drudge said On 3/25/2026 at 1:08 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

походил по салонам и посмотрел всякое

В этом и суть что ты оцениваешь только по фантику, ездовые качества значит для тебя второстепенное, поэтому ты в них и не вникаешь, а значит далек от понимания.

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов

Ваговская платформа (туарег, ку7, кайен) тоже рулится круто, так что речь не только о бмв если сравнивать ходовые качества японцев и немцев

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

Ну окей, ищешь ты в машинах качество салона, хорошее соотношение цена/общее качество, вопросов нет, японцы точно в чем то лучше

Но так категорично заявлять что японцы ничем не уступают в ходовых качествах немцам это очень забавно выглядит

Какие ездовые качества?🤣 Ты о чем вообще? 

95% времени езда в городе - в пробке и от светофора до светофора, повсюду камеры, каждые 200 метров. 

Какая блять динамика? 

Какая нахуй рулежка? 

Куда ты там до сотни разгонятся будешь в пробке? Или стоять в пробке и крутить руль, потому что рулежка?

Мб я и не разбираюсь в автосопорте, но езда на машине по дорогам общего пользования =/= автоспорту.

Машина должна быть комфортной, вместительной, надежной и, по нынешним временам, универсальной. 

Нахуй разгон до 100 не нужен, нахуй динамика, рулежка - должнл быть мягенько, подогревы/вентиляция, помощники 

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

А весь этот дрочь на цифры, который в реале ничего не значит, это удел фанатов. Фанаты == больные люди, по определению.

Ноу оффенс как говорится. 

Платит  хуй пойми за что, типа за то, чтобы потешить свое эго == быть долбаебом. 

Ноу оффенс блять

Знаете, как понять, долбаеб ли водятел?

Очень просто - он ездит на европейце. Если еще и номера красивые - то это клиника

Н

О

У

 

О

Ф

Ф

Е

Н

С

 

Просто правда жизни

 

Gomosek said On 3/25/2026 at 3:06 PM:

akaBeaver said On 3/25/2026 at 3:04 PM:

Gomosek said On 3/25/2026 at 2:34 PM:

Инфинити, лексус .. если уже и говорить про рулежку и тд то из япов только Акура МДХ новая

Если уж говорить про рулёжку японцев то ярис гр ,подвеска которого собрана на ШС и который имеет регулировку подачи момента на перед/зад

 

тут про повозки для супермаркетов. Ты еще прилюды вспомни и GTR

Нахуй повозке для супермаркетов рулежка?🤣 динамика?🤣 

Вы определитесь, что вы обсуждаете - а то один орет про разное расположение двигателя, потому что это пиздец как влияет на качество машины, а мы в этом не шарим.

А ты говоришь про авто на повседнев. 

 

 

Смешно получается

Лексус лучше, потому что комфорт

@

А на бмв ДИНАМИКА,РАЗВЕСОВКА 

@

Ну есть ярис гр

@

Бля мы ващето про комфортные авто обсуждаем

 

Это рофл какой-то?) Тупость бмвистов как всегда зашкаливает. 

Уже не говорю о том, что кто-то чисто маркетинговыии терминами разговаривает - бизнес класс🤣 что нахуй?

drudge said On 3/25/2026 at 5:10 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 4:41 PM:

drudge said On 3/25/2026 at 1:44 PM:

AFD said On 3/25/2026 at 8:47 AM:

Парни, я когда финик покупал, походил по салонам и посмотрел всякое, втч что немцы предлагают. 

По сравнению с инфинити и лексус, немецкие авто это оверпрайснутый ниочём. Ноу оффенс, сорри. 

Лучше рулится? Я не знаю, если вы гоняете на картинг на своей пятёрке - дело ваше, я этим не занимаюсь. Машины премиум или около премиум сегмента одинакого рулятся в обычных городских условиях. Какая-то фантастическая рулёжка БМВ это суходроч её фанатов. Мазда так же рулится. А вот кожа и качество внутренней отделки на японцах мне показалось лучше и богаче. Ну, во всяком случае QX50, RX и NX приятнее GLC и х5. Я ещё рассматривал х3 в предыдущем, но он мне показался слишком дорогим на тот момент, даже со скидкой.  Так что платишь ты только за бейджик, не более. 

А да, ещё эти лулзы от немцев, когда автопроизводитель харкает тебе в лицо опциями, которые в тойоте камри идут по дефолту. 

Ещё дизайн рисовали люди без глаз, имхо. Пятёрка в текущем кузове выглядит как нечто, что может купить колхозник, который на участке сундук с золотом раскопал. Опционально ещё можно одеть кроссовки баленсиага для комплектности образа.

 

Но эт моё имхо, разумеется. 

 

ноу оффенс сорри но ты суходрочер, ахах ну ок
не веришь мне, хз спроси у ллмки базовые промпты - в чем разница в рулежке и философии между японцами и немцами, как влияет поперечное и продольное расположение двигателя ну управляемость, как влияет переднеприводная/заднеприводная компоновка на управляемость
пусть расскажет тебе фантастика ли это или реальность
просто напросто не шаришь в теме
 

Друдж, заебал, чесслово. 

Какая нахрен рулёжка кроссоверами или большими седанами в городских условиях? Ты вобще о чём?  Я те говорю, что в обычной городской езде я эту разницу не увидел. Если ты это ощущаешь, ну чё сказать, рад за тебя. 

Для рулёжки и фана можно взять BRZ, Yaris, миату, мини купер или лотус и кайфовать от езды на все деньги. О чём, собстна, Бивер писал. Вот ни них ты реально почувствуешь ту самую рулёжку, а не на корове 5й серии. 

 

У тебя хейт к немцам изза оверпрайса по твоему мнению, но рынок считает иначе

ок пускай кто то покупает для понтов, но те кто ищет эмоции в машине - берут только немцев

Те, кто ищет эмоции  в машине - должны сожрать свое водительское удостоверение , а машину под пресс.

Ну или под фуру заехать на скорости 300 км в час. 

 

нет денег на нормальную машину?

Что гомосек может знать о нормальности?
Или, может быть, ты считаешь биэмдаблъю нормальной машиной?)

Нищий хуесос рассказывает про попущенность

держи в курсе

Цитата

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

ну тогда это точно не про немцев или китайцев
вывод - берите япошку, эта хуйня ещё вашим праправнукам перейдёт 

Allfather написал 28.03.2026 в 17:44:

Цитата

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

ну тогда это точно не про немцев или китайцев
вывод - берите япошку, эта хуйня ещё вашим праправнукам перейдёт 

 

У меня на Ауди ноль проблем за 90к пробега 

PeaceHaver написал 27.03.2026 в 21:49:

Альфа она ведь и создавалась, чтобы нищуки их самостоятельно обслуживали у себя в гараже...

посмотрел бы я на нищука ,который обслуживает шестигоршковый буссо на мокрых гильзах и меняет на нём ремень ГРМ

goodmood написал 8 часов назад:

Allfather написал 28.03.2026 в 21:44:

Цитата

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

ну тогда это точно не про немцев или китайцев
вывод - берите япошку, эта хуйня ещё вашим праправнукам перейдёт 

 

У меня на Ауди ноль проблем за 90к пробега 

Молюсь, чтобы так и было, потому что первая же проблема оставит тебя без штанов

dominionplayer написал 32 минуты назад:

goodmood написал 8 часов назад:

Allfather написал 28.03.2026 в 19:44:

Цитата

Агрегаты должны быть надежными, чтобы только масло менять и нихуя больше не делать. 

ну тогда это точно не про немцев или китайцев
вывод - берите япошку, эта хуйня ещё вашим праправнукам перейдёт 

 

У меня на Ауди ноль проблем за 90к пробега 

Молюсь, чтобы так и было, потому что первая же проблема оставит тебя без штанов

мож это такая ауди (не то что проблем нет, вообще поебать если что то отвалится)